[实用新型]一种工作装置的节能系统有效
申请号: | 201220271767.4 | 申请日: | 2012-06-08 |
公开(公告)号: | CN202628687U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 何清华;龚俊;张大庆;张云龙;唐中勇 | 申请(专利权)人: | 山河智能装备股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/14 | 分类号: | F15B21/14 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 邓建辉 |
地址: | 410100 湖南省长沙市长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工作 装置 节能 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种节能系统,特别是涉及一种作业机械的工作装置的节能系统。
背景技术
目前,已有的工作装置的节能系统如:
专利公开号为CN202056123U所公开的:一种利用起重臂自重的势能回收蓄能器。包括起重臂,起重臂的下方设有能量回收油缸,起重臂与能量回收油缸的推杆连接,能量回收油缸经油管接蓄能储存器。
上述专利通过液压油路将起重臂油缸与液压蓄能器连接起来实现势能回收,但系统结构复杂,需要大容易蓄能器,布置困难。尤其不足的是当蓄能器气压不足时,工作装置驱动力大幅下降无法正常工作。因此具有应用的局限性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提出一种结构简单、性能稳定的工作装置的节能系统。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的工作装置的节能系统,包括至少一个工作液压缸和至少一个能量回收液压缸,与所述的工作液压缸的无杆腔连接的第一油路和与所述的工作液压缸的有杆腔连接的第二油路,所述的能量回收液压缸的无杆腔充有气体且所述的能量回收液压缸的无杆腔连接有充气阀和卸荷阀,所述的充气阀与外部备用气源连接。
所述的能量回收液压缸的活塞杆采用中空活塞杆。
所述的能量回收液压缸的无杆腔连接有外部储气单元。
所述的能量回收液压缸的有杆腔与第一换向阀的进口连接,所述的第一换向阀的一个出口与所述的第二油路连接,另一个出口与油箱连接,所述的能量回收液压缸的无杆腔与第二换向阀的进口连接,所述的第二换向阀的一个出口与所述的第一油路连接,所述的第二换向阀的另一个出口与所述的充气阀和卸荷阀连接。
所述的第二换向阀的另一个出口还与外部储气单元连接。
所述的工作液压缸为二个,所述的能量回收液压缸为一个,所述的能量回收液压缸布置在中间,二个所述的工作液压缸布置在所述的能量回收液压缸的两侧,一个所述的能量回收液压缸和二个所述的工作液压缸的两端的铰点同轴布置。
采用上述技术方案的工作装置的节能系统,能量回收液压缸采用中空活塞杆以增大储气体积或能量回收液压缸采用实心活塞杆通过与能量回收液压缸无杆腔相连的外部储气单元来增大储气单元;工作装置下放时压缩能量回收液压缸内气体实现储能,在工作装置上升时释放能量达到减小工作液压缸能耗的目的。能量回收液压缸充有气体或同时充有气体与液体。能量回收液压缸设有一个用来充气的充气阀,充气阀与外部备用气源连接,当能量回收液压缸气压不足时,外部备用气源给对其进行充气。能量回收液压缸设有一个起安全作用的卸荷阀。能量回收液压缸的有杆腔通过第一换向阀和工作装置的液压系统相连;能量回收液压缸的无杆腔通过第二换向阀与工作装置的液压系统相连。当能量回收液压缸充气压力不足时,工作装置液压油进行能量回收液压缸驱动工作装置工作。能量回收液压缸增加与能量回收液压缸相连的外部储气单元来增加储气空间。
综上所述,本实用新型解决了工作装置节能系统的复杂性问题,将储气空间集成在能量回收油缸内部,加设充气阀与卸荷阀同时解决因工作过程中因漏气后而导致工作装置驱动能力下降无法正常工作的问题。
附图说明
图1为本实用新型的第一实施例的液压原理图。
图2为为本实用新型的第二实施例的液压原理图。
图3为根据第二实施例而设计的一种具体工作装置。
图4给出本实用新型的第三种变形实施例的液压系统示意图。
图5给出本实用新型的第四种变形实施例的液压系统示意图。
具体实施方式
以下将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明:
如图1所示为本实用新型的第一实施例的液压原理图,包括二个工作液压缸1和一个能量回收液压缸2,能量回收液压缸2的活塞杆采用中空活塞杆4,第一油路31与工作液压缸1的无杆腔连接,第二油路32与工作液压缸2的有杆腔连接,能量回收液压缸2的无杆腔充有气体,能量回收液压缸2的无杆腔与充气阀22和卸荷阀21连接,充气阀22与外部备用气源连接。
能量回收液压缸2采用中空活塞杆4,尽可能地增大储气空间。工作装置下降时压缩气体以储存工作装置的势能,工作装置上升时气体膨胀来施放能量。能量回收液压缸2上设有充气阀22以补充在使用过程中因泄露而损失的气体,设有卸荷阀21来消除因气体气压过高带来的安全隐患。
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