[实用新型]分动箱和工程机械

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别涉及一种分动箱和工程机械。

背景技术

分动箱是工程机械的关键部件，其用于对发动机的动力进行分配的装置，进而为工程机械提供合适的驱动力，提高操控性能。若分动机出现故障，则会导致整机无法运行。

分动箱的齿轮轴通过轴承固定于箱体内，且与泵通过花键连接，该花键若不能由润滑油进行润滑和冷却，其使用寿命则会严重缩短，进而影响分动箱的可靠性。

现有的分动箱在箱体上设有导油孔，齿轮油顺着箱体上导油筋板流经导油孔，在自身重力的作用下进入轴承端面。流入分动箱的润滑油大部分用来润滑轴承，进入轴孔内对花键进行润滑的油量较少，因此现有的分动箱对齿轮轴内的花键的润滑效果不佳。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种分动箱和工程机械，以解决现有的分动箱对齿轮轴花键润滑效果不佳的问题。

一方面，本实用新型提供一种分动箱，包括：箱体、齿轮轴和轴承；所述齿轮轴的轴孔内壁设有内花键，所述箱体上设有导油孔；

所述分动箱还包括：导油槽和接油部；

所述导油槽设置于箱体内，所述导油槽的进油端与所述导油孔相通，出油端与所述接油部相通；

所述接油部的一端与所述箱体相连并与所述导油槽的出油端相通，另一端延伸入所述齿轮轴的轴孔，所述接油部用于将导油槽的出油端流出的润滑油导入所述轴孔内。

进一步地，所述分动箱还包括：挡油环，所述挡油环设置于所述轴孔的内壁，并位于所述内花键的非啮合端处，所述非啮合端为与所述内花键的啮合端相对的一端。

进一步地，所述挡油环内圆直径小于所述内花键的大径。

进一步地，所述分动箱还包括：设置于所述轴孔的用于对所述挡油环限位的限位环。

进一步地，所述限位环的外圆直径大于所述轴孔的直径，且所述轴孔设有与所述限位环的外圆相适配的环形槽。

进一步地，所述接油部通过紧固件与所述箱体可拆卸连接。

进一步地，所述接油部为半圆管，且所述半圆管位于所述导油槽的出油端的下方。

进一步地，所述接油部为圆管，且所述圆管与所述导油槽的出油端相连。

进一步地，所述接油部的布置方向与所述轴孔的轴线之间设有夹角。

另一方面，本实用新型提供一种分动箱其设置有上述分动箱。

现对于现有的分动箱，本实用新型的分动箱的箱体上设有与导油孔相通的导油槽，和与该导油槽相通的接油部，且该接油部的一端延伸入轴孔内。由此，润滑油会依次沿着导油孔、导油槽、接油部、轴孔内花键啮合端和非啮合端、轴承、导油孔的顺序进行循环，润滑油在循环过程中会不断流经内花键的啮合端，由此实现对内花键的润滑和冷却。因此，该分动箱对花键具有较好的润滑效果，花键的使用寿命较长，分动箱的可靠性较高。

本实用新型提供的工程机械设置有上述分动箱，由于上述的分动箱具有上述技术效果，因此，该工程机械也应具备相应的技术效果。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例1提供的分动箱的结构示意图；

图2为本实用新型实施例2提供的分动箱的结构示意图；

图3为挡油环和在轴孔内的位置示意图；

图4为本实用新型实施例3提供的分动箱的结构示意图；

图5为本实用新型实施例4提供的分动箱的结构示意图。

附图标记说明：

1    箱体       11   导油孔

12   导油槽     2    齿轮轴

21   内花键     3    轴承

4    接油部     41   螺钉

5    挡油环     6    限位环

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

图1示出了本实用新型实施例1的分动箱的结构，该分动箱包括：

箱体1、齿轮轴2、轴承3和接油部4；

箱体1上设有导油孔11，齿轮轴2的轴孔的内壁设有内花键21；

其中：

箱体1内还设有导油槽12，导油槽12的进油端与导油孔11相通；