[实用新型]一种车床的专用主轴箱

权利要求书

1.一种车床的专用主轴箱，包括固连在车床床身上的箱体（1），箱体（1）上轴向固连有一根呈筒状的主轴（2）且主轴（2）与箱体（1）之间设有轴承，所述主轴（2）上还具有用于驱动其转动的动力机构，其特征在于，所述主轴（2）端口处具有至少一对对称倾斜的导向槽（2a），所述每道导向槽（2a）内均具有能沿其移动的卡爪（3），所述箱体（1）上还具有驱动机构和轴向固连在卡爪（3）上的拨动件，上述驱动机构与拨动件相联，所述主轴（2）内壁上具有内凹式的让位槽（2b）。

2.根据权利要求1所述的车床的专用主轴箱，其特征在于，所述的对称两导向槽（2a）之间距离由主轴（2）端口处向主轴（2）尾部逐渐减小。

3.根据权利要求2所述的车床的专用主轴箱，其特征在于，所述导向槽（2a）底部尺寸略大于其端口处尺寸，上述卡爪（3）侧部具有与导向槽（2a）底部相匹配的挡肩（3a）且挡肩（3a）位于导向槽（2a）底部。

4.根据权利要求1或2或3所述的车床的专用主轴箱，其特征在于，所述卡爪（3）的数量为两个。

5.根据权利要求1或2或3所述的车床的专用主轴箱，其特征在于，所述主轴（2）的两端分别伸出箱体（1），上述主轴（2）一端的外侧具有供皮带连接的皮带轮（3c），上述拨动件联接于主轴（2）另一端。

6.根据权利要求5所述的车床的专用主轴箱，其特征在于，所述拨动件包括拨动圈（4）、拨套（5）和拉杆（6），上述拨套（5）周向固连在主轴（2）另一端，拨动圈（4）套在拨套（5）外侧且两者轴向固连，拉杆（6）一端与拨套（5）固连，拉杆（6）的另一端与上述的卡爪（3）铰接。

7.根据权利要求6所述的车床的专用主轴箱，其特征在于，所述拨套（5）与拨动圈（4）之间设有轴承。

8.根据权利要求7所述的车床的专用主轴箱，其特征在于，所述的驱动机构为固连在箱体（1）上的油缸（7），油缸（7）的活塞杆与上述的拨动圈（4）固连。

9.根据权利要求7所述的车床的专用主轴箱，其特征在于，所述的驱动机构为固连在箱体（1）上的气缸，气缸的活塞杆与上述的拨动圈（4）固连。