[实用新型]焊接用气动离合系统有效
| 申请号： | 201220272500.7 | 申请日： | 2012-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN202622217U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 石刚 | 申请（专利权）人： | 成都思尔特机器人科技有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B23K37/04 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 谭新民 |
| 地址： | 610000 四川省成都市温江区*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 焊接 气动 离合 系统 | ||
1.焊接用气动离合系统，其特征在于：主要由离合机构（17）、以及贯穿离合机构（17）的主轴（12）、以及与主轴（12）前端连接的旋转装置、以及与主轴（12）后端连接的固定装置构成。
2.根据权利要求1所述的焊接用气动离合系统，其特征在于：旋转装置为卡盘（14）；固定装置为箱体（18）。
3.根据权利要求2所述的焊接用气动离合系统，其特征在于：所述离合机构（17）主要由主支座（8）、以及设置在主支座（8）同一侧面的气缸安装座（5）、前精密无油衬套（7）、后精密无油衬套（2）、以及安装在气缸安装座（5）上的双轴气缸（4）构成，所述双轴气缸（4）的后定位轴（1）贯穿于后精密无油衬套（2），双轴气缸（4）的前定位轴（6）贯穿于前精密无油衬套（7）。
4.根据权利要求3所述的焊接用气动离合系统，其特征在于：所述卡盘（14）开有与前定位轴（6）位置相对应的离合孔，箱体（18）开有与后定位轴（1）位置相对应的定位孔。
5.根据权利要求3所述的焊接用气动离合系统，其特征在于：所述主轴（12）贯穿于主支座（8），所述主轴（12）的外径上套有轴承（9），所述轴承（9）位于主支座（8）内部。
6.根据权利要求5所述的焊接用气动离合系统，其特征在于：所述轴承（9）的数目为至少2个，主轴（12）外径上还套有隔套（10），其隔套（10）位于相邻的两个轴承（9）之间。
7.根据权利要求5所述的焊接用气动离合系统，其特征在于：所述主轴（12）外径上还套有轴承盖（11），所述轴承盖（11）与轴承（9）连接。
8.根据权利要求2-7中任意一项所述的焊接用气动离合系统，其特征在于：所述主轴（12）通过设置在主轴（12）前端的前安装位键槽（19）与卡盘（14）卡位连接。
9.根据权利要求2-7中任意一项所述的焊接用气动离合系统，其特征在于：所述主轴（12）通过设置在主轴（12）后端的后安装位键槽（3）与箱体（18）卡位连接。
10.根据权利要求2-7中任意一项所述的焊接用气动离合系统，其特征在于：所述主轴（12）通过设置在主轴（12）后端的轴承位连接有电机（16）；所述离合机构（17）还安装有工装机构（15）。
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