[实用新型]一种剪叉升降式现场维护平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及现场维护平台，具体是一种剪叉升降式现场维护平台，它特别适合用作对风力发电机组的偏航刹车器进行维护，也适合用作其它设备维护，例如直升飞机等。

背景技术

风力发电机组的偏航刹车器安装在远离地面的塔筒顶部，对偏航刹车器的维护，需站在塔筒顶部平台上进行。由于风力发电机组的结构紧凑，机舱上的人孔尺寸比较小，常规的现场维护装置无法从机舱的人孔穿过。因此，传统对风力发电机组偏航刹车器的维护，一直以来都是由现场维护人员手工抬举维护完成，整个维护过程至少需要两个维护人员，不仅劳动强度大、维护效率低，而且极易出现安全事故。

况且，随着风力发电机组功率等级的不断扩大，所选用的偏航刹车器越来越大，重量也变得越来越重。传统的1.5MW风力发电机组，它的单个偏航刹车器一般为70Kg；而现在的风力发电机组功率已增加到2.5MW、3MW和海上的5MW等，这些风力发电机组的单个偏航刹车器通常在250Kg以上，这使得传统手工抬举维护无法适用。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术的不足，提供一种既能方便拆卸、组装，又具有良好稳固性、可靠性和实用性的剪叉升降式现场维护平台，该现场维护平台主要用作风力发电机组的偏航刹车器维护。

本实用新型采用的技术方案是：一种剪叉升降式现场维护平台，包括剪叉升降机构、移动底座、工作平台和支撑底座，所述支撑底座由两根第一纵梁和两根连接板构成框型结构，在两根第一纵梁上布置有第一连接横梁和第二连接横梁，第一连接横梁固定在第一连接板处，第二连接横梁的两端分别设有用作在第一纵梁上滑动的移动滚轮，第一连接板上连接有升降丝杆，第二连接横梁上设有与升降丝杆配合的第一调节螺母；所述剪叉升降机构的底端叉头分别铰链在第一连接横梁和第二连接横梁上，剪叉升降机构的顶端叉头滑动装配在移动底座上，在升降丝杆和第一调节螺母的作用下，第二连接横梁在第一纵梁上作直线滑动，剪叉升降机构作上升或下降运动；所述移动底座上设有移动轨道，工作平台通过移动走轮装配在移动轨道上，移动底座通过移动丝杆连接在工作平台的第二调节螺母上，在移动丝杆和第二调节螺母的作用下，工作平台沿着移动轨道在移动底座上作直线滑动。

所述两根第一纵梁的端部分别设有连接扣，连接扣内滑动装配有第二纵梁，第二纵梁的底面设有支脚；所述第一纵梁的底面设有多个带锁滚轮和支脚。

所述第一纵梁上的支脚设在支撑横板上。

所述第二连接横梁的两端端面底部分别向下延伸，延伸至第一纵梁的内壁面处。

所述升降丝杆通过第一轴承连接在第一连接板上。

所述支撑底座上设有配重块。

所述支撑底座上设有推动扶手。

所述升降丝杆上连接有升降手柄。

所述移动丝杆通过第二轴承装配在移动底座的支架上；所述第二调节螺母布置在工作平台的端板上。

所述移动丝杆上连接有移动手柄。

本实用新型的有益效果是：上述现场维护平台以纯机械结构设计，可以自由拆卸、组装，升降高度能够任意控制，完全满足风力发电机组的特殊应用环境，减轻了现场维护人员的劳动强度，维护效率和安全性高。本实用新型具有设计合理、结构简单、造价低廉、方便装卸、牢固性高、稳定可靠、实用性强等特点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图中代号含义：1—推动扶手；2—带锁滚轮；3—第二纵梁；4—第二连接横梁；5—剪叉升降机构；6—支撑横板；7—支脚；8—配重块；9—升降手柄；10—升降丝杆；11—第一连接横梁；12—移动走轮；13—端板；14—第二轴承；15—移动手柄；16—移动底座；17—移动轨道；18—移动丝杆；19—第二调节螺母；20—工作平台；21—支撑底座；22—连接扣；23—第一调节螺母；24—第一纵梁；25—支架；26—第一轴承；27—第一连接板；28—第二连接板；29—固定螺母；30—移动滚轮。

具体实施方式

参见图1：本实用新型包括剪叉升降机构5、移动底座16、工作平台20和支撑底座21。