[实用新型]一种飞轮壳支架

说明书

技术领域

本实用新型属于配套零部件技术领域，特别涉及一种飞轮壳支架。

背景技术

飞轮壳支架结构复杂，作为不规则结构的一种飞轮壳支架具有多处不规则面、凸台等。目前，飞轮壳支架为铸造件，铸造过程中存在不可控制性铸造缺陷，如浇不足、冷隔、缩松、缩孔以及裂纹等。上述的飞轮壳支架，包括翅膀形基体部分和与基部呈一定方向角度延伸的小臂；所述基部成大致板状梯形外观，具有两个装配孔凸台；小臂自基部一端向交叉方向成一定角度延伸，与基体相交处以及端部轴向各有一个贯通装配孔，中间各部分形成薄板状。基体和小臂薄板处壁厚较薄且无通孔，薄板中间处无加强筋。由于这些结构方面问题，铸件冷凝后产生轻微变形，增大了加工的难度，安装定位无法保证，严重影响了飞轮壳支架的使用性能，对装配造成麻烦。这些问题导致飞轮壳支架废品率的提升，使用寿命的缩短，背离节能减排的目的。

发明内容

发明目的：为了解决因上述现有技术中存在的不足而导致的产品废品增多以至于成本增大的问题，提供一种飞轮壳支架。

采用的技术方案：提供了一种飞轮壳支架，包括：基体部分1，前臂部分2；基体部分1呈板状梯形，在梯形上底的两端分别设有装配孔6；前臂部分2自基体部分1的一端向交叉方向呈一定角度延伸，在前臂部分2与基体部分1的交叉处设有凹槽5；基体部分1中间部位设有加强筋4，且中间薄壁处设有两个铸出通孔3。

其中，所述铸出通孔3呈三角形。

其中，所述加强筋4设在两个铸出通孔3的对角方向。

有益效果：本实用新型采用增加铸出通孔、加强筋优化产品结构，避免了铸造缺陷对于该产品的影响，遏制了产品铸造过程造成的变形量，且增强了产品使用寿命；通过增加一个凹槽，使产品安装定位时更为便利，降低了组装难度。优化后产品废品率得到控制，提高了生产的效率以及经济效益。

附图说明

图1为本实用新型一种飞轮壳支架的立体图。

图2为本实用新型一种飞轮壳支架的俯视图。

图3为本实用新型一种飞轮壳支架的左视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

附图标识：1-基体部分，2-前臂部分，3-铸出通孔，4-加强筋，5-凹槽，6-装配孔。

本实用新型一种飞轮壳支架，包括：基体部分1，前臂部分2；基体部分1呈板状梯形，在梯形上底的两端分别设有装配孔6；前臂部分2自基体部分1的一端向交叉方向呈一定角度延伸，在前臂部分2与基体部分1的交叉处设有凹槽5；基体部分1中间部位设有加强筋4，且中间薄壁处设有两个铸出通孔3。

所述铸出通孔3呈三角形。

所述加强筋4设在两个铸出通孔3的对角方向。

本实用新型增加通孔工艺，从而避免了铸造过程中可能产生的缺陷对产品的影响；优化力学结构，增加加强筋4，减小了变形量的同时增强了零件的刚性，进而提高了产品的使用寿命，使产品装配便利；增加凹槽5结构，使装配时定位便利，降低定位难度。