[实用新型]一种太阳能交通安全警示灯有效
申请号: | 201220273424.1 | 申请日: | 2012-06-11 |
公开(公告)号: | CN202708942U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 肖峰;熊诚;王锡姣 | 申请(专利权)人: | 肖峰;熊诚;王锡姣 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V23/04;G08B5/36;F21W111/02;F21Y101/02 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 交通安全 警示 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种太阳能交通安全警示灯,具体的说是利用太阳能提供能源的交通安全警示灯。
背景技术
随着我国经济的快速发展,2011年底我国高速公路总里程达8.5万公里,全国机动车保有量达2.25亿辆,随之而来的高速公路事故严重程度呈逐年上升趋势,十年间,我国高速公路里程年均增长率达33.2%,死亡人数年均增长率达19.9%,受伤人数年均增长率达到10.9%。有研究表明,80%~85%的交通事故是由于人的违章行为造成的,而大多数重大交通安全事故发生在夜间,因此做好夜间交通事故的预防非常重要。针对这种情况,本实用新型设计了一种太阳能交通安全警示灯。
实用新型内容
本实用新型提供了一种太阳能交通安全警示灯,可以安装在高速公路事故多发路段,使用零排放无污染的太阳能作为能源,白天充电,夜间工作,可以有效地降低夜间交通事故的发生,具有低碳环保、自动控制、经久耐用的优点。
为实现上述的目的,本实用新型所述的一种太阳能交通安全警示灯包括太阳能电池板、太阳能电池板支架、光控开关、LED仿真警用车灯、灯架、灯杆、太阳能充电控制器、蓄电池和基座,灯杆固定在基座上,太阳能电池板支架和灯架固定在灯杆上,太阳能电池板位于灯杆的顶端,固定在太阳能电池板支架上,LED仿真警用车灯固定在灯架上,太阳能电池板与太阳能充电控制器相连,太阳能充电控制器的输出端连接到蓄电池,蓄电池的输出端通过光控开关连接到LED仿真警用车灯,光控开关控制LED仿真警用车灯的开启和关闭。
白天光控开关将蓄电池和LED仿真警用车灯断开,太阳能电池板将太阳能转化为电能储存在蓄电池内。夜间光控开关检测到光线变暗,将蓄电池和LED仿真警用车灯接通,LED仿真警用车灯闪烁,警示过往车辆。
本实用新型采用上述技术方案可以有效地降低夜间交通事故的发生,具有低碳环保、自动控制、经久耐用的优点,有很好的推广使用价值。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
其中,1、太阳能电池板,2、太阳能电池板支架,3、光控开关,4、LED仿真警用车灯,5、灯架,6、灯杆,7、太阳能充电控制器,8、蓄电池,9、基础。
具体实施方式
图1为本实用新型的结构示意图。本实用新型所述的太阳能交通安全警示灯包括太阳能电池板1、太阳能电池板支架2、光控开关3、LED仿真警用车灯4、灯架5、灯杆6、太阳能充电控制器7、蓄电池8和基座9。灯杆6固定在基座9上,太阳能电池板支架2和灯架5固定在灯杆6上,太阳能电池板1位于灯杆6的顶端,固定在太阳能电池板支架2上,LED仿真警用车灯4固定在灯架5上,太阳能电池板1与太阳能充电控制器7相连,太阳能充电控制器7的输出端连接到蓄电池8,蓄电池8的输出端通过光控开关3连接到LED仿真警用车灯4,光控开关3控制LED仿真警用车灯4的开启和关闭。
具体使用时,可以将太阳能交通安全警示灯安装在高速公路事故多发路段,白天光控开关3将蓄电池8和LED仿真警用车灯4断开,太阳能电池板1将太阳能转化为电能储存在蓄电池8内。夜间光控开关3检测到光线变暗,将蓄电池8和LED仿真警用车灯4接通,LED仿真警用车灯4闪烁,警示过往车辆。
本实用新型采用上述技术方案,使用零排放无污染的太阳能作为能源,白天充电,夜间工作,可以有效地降低夜间交通事故的发生,具有低碳环保、自动控制、经久耐用的优点,有很好的推广使用价值。
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