[实用新型]紧固装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于将从外部相对于车辆车身的车身外板支撑的附件紧固于在所述外板之下的区域中延伸的车身结构处的装置，其中外板和车身外结构设有彼此对准的第二开口/第三开口，所述装置具有： 

-抗扭地置于附件中的、一件式或多件式构成的螺纹元件，所述螺纹元件借助栓部段穿过在外板中的第二开口延伸至在外板和车身结构之间的区域中， 

-与螺纹元件形成螺纹连接机构的螺套，在背离所述附件的螺套上构造有用于贴靠车身结构的支撑面， 

-在中心穿引过螺纹元件和螺套的、具有至少一个螺纹的螺栓，所述螺栓能够相对于附件旋转，所述螺栓借助端部从在车身结构中的第三开口中引出，并且在那里设有螺母以用于贴靠车身结构。 

背景技术

因为车辆车身的外板是过于薄壁的，为了针对紧固例如车顶栏杆的附件而提供足够的稳定性，这种附件的紧固优选在下述区域中进行，在所述区域中在外板之下存在例如框架、车顶法兰或者框格（Spiegel）的加强的车身结构。尽管附件外部地支撑在车身蒙皮上，但所述附件锚固在设置在车辆更内部的、明显更刚性的车身结构上。 

根据生产技术，在外板和所述结构之间的距离可能具有波动。因此，例如从EP2113421A1中已知固定装置，所述固定装置能够补偿在外板和设置在车辆更内部的结构之间的距离的一定的公差。为了可靠地紧固附件，所述附件首先设有套形的螺纹元件，所述螺纹元件能够穿过在外板中的开口插入，并且能够与附件连接。螺套用于补偿在外板和车身结构之间的由生产技术所决定的公差，所述螺套能够从螺纹元件中旋出，直到螺套从车辆外部起贴靠在车身结构上。如果达到临时的装配位 置，那么从上部，即从车辆外部起将螺栓插入穿过，从下部在螺栓上旋上螺母，并且最后将所述螺母旋紧。装配的这种方式需要多个不同的操作直到可靠地紧固部件，并且首先必须从两侧，即从车辆内部和车辆外部起进行操作。 

实用新型内容

本实用新型基于下述目的，即借助在装配技术上尤其可简单地执行的紧固实现将附件与车身公差无关地固定在车辆车身上。 

为了实现该目的，提出在开始所述类型的装置，在螺套和螺纹元件之间的螺纹连接机构构成为与螺栓的螺纹沿相反的方向，并且在螺栓和螺套之间设置有以有限的转矩工作的带动件。 

以这种方式实现将附件在装配技术上尤其简单地并且仍然与车身公差无关地紧固在车辆车身上。 

借助一种扩宽方案提出，带动件构成为摩擦元件，所述摩擦元件环形地包围螺栓。在这种情况下优选的是，带动件径向地贴靠螺栓的壳面部段。 

借助紧固装置的另一扩宽方案提出，在螺纹元件上一件式地构成有径向扩宽的法兰，所述阀门一方面支撑在外板上，并且另一方面相对于附件支撑。额外有利是，法兰在其整个圆周上由设置在外板和附件之间的密封件所包围。 

如果为了临时定位而围绕螺纹元件设置有弹性元件，并且在弹回状态下的弹性元件的径向尺寸大于外板的开口的相应的径向尺寸，那么能够额外地简化装置的装配，其中构成在弹性元件处的锁止面指向外板的内侧。 

借助装置的另一扩宽方案提出，螺栓借助螺纹接合到螺纹元件中，接合到相对于螺纹元件抗扭的螺纹块中，或者接合到附件的内螺纹中。 

根据本发明的一种实施方式，紧固装置用于将从外部相对于车辆车身的车身外板支撑的附件紧固于在所述外板之下的区域中延伸的车身结构处，其中所述外板和所述车身外结构设有彼此对准的第二开口/第 三开口，所述装置具有： 

-抗扭地安置在所述附件中的、一件式或多件式构成的螺纹元件，所述螺纹元件借助栓部段穿过在所述外板中的所述第二开口延伸至在所述外板和所述车身结构之间的区域中， 

-与所述螺纹元件形成螺纹连接机构的螺套，在背离所述附件的所述螺套上构造有用于贴靠所述车身结构的支撑面， 

-在中心穿引过所述螺纹元件和所述螺套的、具有至少一个螺纹的螺栓，所述螺栓能够相对于所述附件旋转，所述螺栓借助端部从在所述车身结构中的所述第三开口中引出，并且在那里设有螺母以用于贴靠所述车身结构， 

其特征在于，在所述螺套和所述螺纹元件之间的所述螺纹连接机构构造成与所述螺栓的所述螺纹沿相反的方向，并且在所述螺栓和所述螺套之间设置有以有限的转矩工作的带动件。 

根据本发明的另一实施方式，所述螺母能够与所述螺栓的从在所述车身结构中的所述第三开口中引出的所述端部抗扭地连接。 

根据本发明的另一实施方式，所述螺栓的所述螺纹构成在所述螺栓的背离所述螺母的端部处，并且所述螺纹接合到所述螺纹元件中，接合到与所述螺纹元件抗扭的螺纹块中，或者接合到所述附件的内螺纹中。