[实用新型]车辆牵引挂件有效
申请号: | 201220273657.1 | 申请日: | 2012-06-12 |
公开(公告)号: | CN202669409U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 张兴江 | 申请(专利权)人: | 通海宏兴工贸有限公司 |
主分类号: | B60D1/01 | 分类号: | B60D1/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 652700 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 牵引 挂件 | ||
技术领域
本实用新型属于车辆的挂斗牵引装置技术领域,涉及一种车辆牵引挂件,特别适用于拖拉机、旋耕机等农用车辆。
背景技术
在现有技术中,车辆的牵引挂件安装在车头与挂斗的连接头上,起到连接车头与挂斗的作用,车辆牵引挂件主要由固定板、销轴和连接轴组成,在固定板上开有固定螺孔,固定板的中部固定安装有上、下两个销轴套,销轴安装在上、下销轴套之间,连接轴的前端加工有轴套,中部套装有牵引座,后端安装有固定螺母,轴套套装在销轴的中部,车辆的挂斗用蹄形螺杆固定在牵引座上。这种牵引挂件在使用时,车头在转向时,车头的牵引力和转向力集中在牵引挂件上,牵引挂件上产生巨大的接触力,接触力集中在上、下销轴套与销轴、销轴与连接轴的轴套之间,由于上、下销轴套与销轴、销轴与连接轴的轴套之间采用表面直接接触的方式连接,接触力将在它们之间产生巨大的转动摩擦力,摩擦力使上、下销轴套、销轴和连接轴的轴套快速磨损,导致牵引挂件整体报废。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中,车辆牵引挂件的上、下销轴套与销轴、销轴与连接轴的轴套之间采用表面直接接触的方式连接,磨损较快的问题,提供一种车辆牵引挂件,安装在车辆的挂斗连接头上,主要由固定板、销轴和连接轴组成,在固定板上开有固定螺孔,固定板的中部固定安装有上、下两个销轴套,销轴安装在上、下销轴套之间,连接轴的前端加工有轴套,中部套装有牵引座,后端安装有固定螺母,轴套套装在销轴的中部,在上、下销轴套内安装有轴承,销轴的两端固定在轴承内,在上、下销轴套的两端安装有端盖,在上端盖下安装有间隙调节片,间隙调节片上安装有调节螺钉。
在上、下销轴套内安装有轴承,上方的一个为滚珠轴承,下方的一个为滚针轴承。
采用上述技术方案,由于牵引挂件的上、下销轴套与销轴之间安装有轴承,采用轴承接触的方式连接,在使用时,车头的牵引力和转向力集中在上、下销轴套与销轴之间的轴承上,轴承的转动摩擦力较小,磨损较慢,牵引挂件的使用寿命得到延长;另外,本技术方案中,磨损主要集中在轴承上,当轴承损坏时,只需要单独更换轴承,不会出现整个工件都报废的情况,大大降低了该挂件维修成本。
附图说明
图1为本实用新型的剖面结构示意图。
具体实施方式
实施例:如图1所示,一种车辆牵引挂件,安装在车辆的挂斗连接头上,主要由固定板1、销轴7和连接轴9组成,在固定板1上开有固定螺孔,固定板1的中部固定安装有上、下两个销轴套6,销轴7安装在上、下销轴套6之间,连接轴9的前端加工有轴套8,中部套装有牵引座10,后端安装有固定螺母11,轴套8套装在销轴7的中部,在上、下销轴套6内安装有轴承2,销轴7的两端固定在轴承2内,在上、下销轴套6的两端安装有端盖3,在上端盖3下安装有间隙调节片5,间隙调节片5上安装有调节螺钉4;在上、下销轴套6内安装有轴承2,上方的一个为滚珠轴承,下方的一个为滚针轴承。
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