[实用新型]汽车座椅电动滑轨升降总成有效
申请号: | 201220274166.9 | 申请日: | 2012-06-12 |
公开(公告)号: | CN202669545U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 岳逸阳 | 申请(专利权)人: | 常州华阳万联汽车附件有限公司 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07;B60N2/16 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 刘述生 |
地址: | 213023 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 电动 滑轨 升降 总成 | ||
1.一种汽车座椅电动滑轨升降总成,其特征在于,包括:左滑轨组件、右滑轨组件、水平电机和两个升降电机,所述左滑轨组件和右滑轨组件均包括滑壳和可在滑壳中滑动的滑芯,所述左滑轨组件的滑芯和右滑轨组件的滑芯之间设有横梁、固定杆和两个升降传动杆,所述水平电机通过横梁与滑芯固定连接,并将输出端与滑壳固定连接,所述升降电机尾部固定在升降电机固定片上,输出端通过连接片与升降传动杆固定连接,所述升降传动杆两端固定连接有升降输出连接片,所述滑壳和滑芯均是预先按照设计结构制成滑壳型材和滑芯型材,再对所述滑壳型材和滑芯型材进行后续的冲孔装配操作。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅电动滑轨升降总成,所述滑壳型材和滑芯型材的材料为铝合金型材。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅电动滑轨升降总成,所述滑壳型材和滑芯型材采用挤压工艺制得。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅电动滑轨升降总成,其特征在于,所述横梁的两端分别与左滑轨组件的滑芯和右滑轨组件的滑芯采用螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅电动滑轨升降总成,其特征在于,所述固定杆和升降传动杆采用四齿花型结构,所述连接片和升降输出连接片套接在升降传动杆上,实现连接片带动升降传动杆转动,升降传动杆带动升降输出连接片转动。
6.根据权利要求1所述的汽车座椅电动滑轨升降总成,其特征在于,所述升降传动杆穿过滑芯上的孔,可以围绕自身轴线转动。
7.根据权利要求1所述的汽车座椅电动滑轨升降总成,其特征在于,所述水平电机和升降电机均为正反转电机。
8.根据权利要求1所述的汽车座椅电动滑轨升降总成,其特征在于,所述滑芯和滑壳之间采用滚珠支撑架连接。
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