[实用新型]大功率粒子采样用冲撞器有效

专利信息
申请号: 201220274465.2 申请日: 2012-06-12
公开(公告)号: CN202735139U 公开(公告)日: 2013-02-13
发明(设计)人: 白云鹤;段广亮;范洪波 申请(专利权)人: 东莞理工学院;东莞市汇海环保科技有限公司
主分类号: G01N1/24 分类号: G01N1/24
代理公司: 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 代理人: 徐勋夫
地址: 523000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 大功率 粒子 采样 冲撞
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及大气中的微生物或颗粒采样的设备领域技术,尤其是指一种大功率粒子采样用冲撞器。

背景技术

随着工业的发展,大气中的颗粒污染物程度不断增加,这些颗粒污染物会吸附空气中能损害神经系统和致癌等各种有害物质,给环境和人类健康带来很多负面影响。而如何对大气中的颗粒物进行粒度分级与标定,是研究和解决大气颗粒物污染的首要问题。

通常,人们采用粒子采样系统来获取空气中相应级别的颗粒物,以对大气质量或污染指数等进行有效检测和分析。例如,采用撞击式采样器来进行粒度分级采样,目前的分级冲撞器的结构主要包括有壳体和设置于壳体中的气流通道,沿该气流通道中气流方向依次设置有多级冲撞采集组,气体进入气流通道后依次流经多级冲撞采集组,其相应级别粒度的颗粒物也被分别收集。

有时,我们只需要选择性的检测和分析其中某个数值的颗粒物的含量,例如,PM10或PM2.5等,为了快速采集,通常采用大功率泵抽吸,形成大流量气体来进行采集,而目前的大流量采样系统中较难对PM10或PM2.5的颗粒物快速准确地进行采集。

因此,需研究出一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种大功率粒子采样用冲撞器,其结构简单,采样快速准确,有效提高了粒子采样系统的采样品质。

为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:

一种大功率粒子采样用冲撞器,包括有一壳体和设置于壳体中的气流通道,沿该气流通道两端分别于壳体上开设有进气口和出气口,该气流通道中设置有采样滤膜,于壳体进气口处安装有粒子阻挡装置,该粒子阻挡装置包括有覆盖于前述进气口的中空罩体和位于罩体内的挡板,该罩体具有供外界气体进入的入气口,该入气口由若干密集的通孔组成;该挡板与入气口保持间距,该挡板正对入气口位置且完全挡住入气口,该挡板侧缘与罩体内壁面之间形成连通入气口与进气口的间隙。

作为一种优选方案,所述挡板上表面附着粘性物。

作为一种优选方案,针对挡板设置有用于调节挡板高度的高度调节装置。

作为一种优选方案,所述高度调节装置底端连接于挡板的中心位置,并高度调节装置的上端自罩体入气口中心位置伸出。

作为一种优选方案,所述粒子阻挡装置可拆卸式安装于前述壳体上。

作为一种优选方案,所述壳体顶端设置有固定板,前述粒子阻挡装置的罩体通过螺钉安装于该固定板上。

作为一种优选方案,所述网孔为长条形孔或圆形孔。

作为一种优选方案,所述壳体的出气口设置有抽吸泵。

作为一种优选方案,所述采样滤膜下方设置有用于支撑采样滤膜的支撑网。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知,主要系于传统技术中粒子采样用冲撞器的进气口处加设粒子阻挡装置,通过调节该粒子阻挡装置入气口的网孔大小及其挡板与入气口之间的距离,来实现挡板对不同数值颗粒的阻挡,从而,将所需颗粒采集到采样滤膜上,其整体结构简单,使用灵活;以及,其粘性挡板的设计有效避免了较大颗粒物冲撞于挡板上反弹的现象,以更好地将大颗粒阻挡住,提高了采样效率及质量。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之较佳实施例的立体分解结构示意图;

图2是本实用新型之较佳实施例的整体结构截面示意图;

图3是本实用新型之另一实施例的立体分解结构示意图。

附图标识说明:

10、粒子阻挡装置               11、罩体

111、入气口                    112、通孔 

12、挡板                     13、螺钉                

14、高度调节杆                 15、螺帽

20、壳体                       21、固定板               

31、采样滤膜                   32、支撑网

40、抽吸泵              

H:间距                        a:间隙。

具体实施方式

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