[实用新型]单缸B气缸盖铁模覆砂砂箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及铸造技术，尤其是一种单缸B气缸盖铁模覆砂砂箱。

背景技术

柴油机气缸盖普遍采用的是湿型外模或树脂型外模成型，由于存在铁水凝固的不稳定性以及石墨化膨胀后，因外模变型易造成显微缩松，造成燃烧室疲劳强度降低，喷油嘴渗漏等缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种解决因外模刚性差，而造成产品材质疏松，导致性能降低，采用砂箱内腔覆有砂层的单缸B气缸盖铁模覆砂砂箱。

本实用新型的目的所采用技术方案，包括上砂箱和下砂箱；所述的上砂箱两边中部有上砂箱定位销孔、四角设有上砂箱螺栓连接孔、箱外壁两边有上砂箱吊把；所述的下砂箱两边中部有下砂箱定位销孔、四角设有下砂箱螺栓连接孔、箱外壁两边有下砂箱吊把；其上砂箱中间两边顶端分别设有至少两个以上上砂箱射砂孔和上砂箱排气孔、内腔壁覆有一层上砂层；下砂箱中间两边顶端分别设有至少两个以上下砂箱射砂孔和下砂箱排气孔、内腔壁覆有一层下砂层、中间有浇道。

本实用新型，上砂箱定位销孔和下砂箱定位销孔的轴心线在同一条线上。

本实用新型，上砂箱螺栓连接孔和下砂箱螺栓连接孔的轴心线在同一条线上。

本实用新型，上砂层和下砂层的厚度为2-8mm。

本实用新型，所生产气缸盖从外观上大大得以改善，尺寸精度提高，减少了加工余量，提高了产品的生产效率，气缸盖铁型钢度高，提高了自补缩性能；铁型冷却速度快，细化了结晶组织，提高了结晶组织的细密性，减少了气缸盖渗漏的缺陷。

附图说明

下面结合附图进一步说明本实用新型。

图1是本实用新型的上砂箱结构示意图；

图2是本实用新型的下砂箱结构示意图；

图3是本实用新型的上砂箱和下砂箱组合剖视结构示意图。

图中：1-上砂箱  101-上砂箱射砂孔  102-上砂层  103-上砂箱定位销孔  104-上砂箱吊把  105-上砂箱螺栓连接孔  106-上砂箱排气孔  2-下砂箱  201-下砂箱射砂孔  202-下砂层  203-下砂箱定位销孔  204-下砂箱吊把  205-下砂箱螺栓连接孔  206-下砂箱排气孔  207-浇道。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，包括上砂箱1和下砂箱2；所述的上砂箱1两边中部有上砂箱定位销孔103、四角设有上砂箱螺栓连接孔105、箱外壁两边有上砂箱吊把104；所述的下砂箱2两边中部有下砂箱定位销孔203、四角设有下砂箱螺栓连接孔205、箱外壁两边有下砂箱吊把204；其上砂箱1中间两边顶端分别设有至少两个以上上砂箱射砂孔101和上砂箱排气孔106、内腔壁覆有一层上砂层102；下砂箱2中间两边顶端分别设有至少两个以上下砂箱射砂孔201和下砂箱排气孔206、内腔壁覆有一层下砂层202、中间有浇道207。上砂箱定位销孔103和下砂箱定位销孔203的轴心线在同一条线上。上砂箱螺栓连接孔105和下砂箱螺栓连接孔205的轴心线在同一条线上。上砂层102和下砂层202的厚度为2-8mm。