[实用新型]汽车顶部太阳能发电装置有效
申请号: | 201220274913.9 | 申请日: | 2012-06-08 |
公开(公告)号: | CN202652113U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 艾家林 | 申请(专利权)人: | 芜湖市金鼎网络科技有限公司 |
主分类号: | H02N6/00 | 分类号: | H02N6/00;H02J7/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 顶部 太阳能 发电 装置 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及汽车电子产品技术领域,具体涉及一种汽车顶部太阳能发电装置。
背景技术
太阳能分布于地球地表每个阳光照射的地方,是一种能量巨大环保无污染的绿色能源,可以持续利用,着地球上一次性能源的逐渐减少,能源危机的加剧,绿色可持续使用的太阳能越来越受到人们的重视。随着人们力度的加大太阳能光伏板价格大大降低,同时各种的蓄电电池其价格也在不断下降。
随着社会的发展,汽车开始进入千家万户,城市中许多的停车位设计在露天,所以汽车常常在露天停放,接受阳光的暴晒。尤其在夏天,炽烈的阳光会使得汽车内部的温度变得很高,这时人们不得不提前发动汽车,打开汽车空调对汽车内部降温,然后才能驾驶或乘坐,浪费了许多汽油,和驾车或者乘车者的时间,而且照射在汽车上的光能也白白浪费掉。
发明内容
针对以上问题,本实用新型提供一种装于汽车顶部,可以有效遮挡阳光同时用来发电的汽车顶部太阳能发电装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该汽车顶部太阳能发电装置包括发电板、储蓄电池,所述发电板由呈矩阵排列的发电小板相互连接组成,所述发电小板包括小光伏板、磁力片、包裹体,所述小光伏板固定于包裹体上表面,所述磁力片装于包裹体内;所述包裹体采用弹性材料制作,通过连接块连接,所述各小光伏板之间通过线路与储蓄电池相连。
作为优选,所述包裹体、连接块使用橡胶制作。
作为优选,所述各小光伏板之间线路穿过包裹体、连接块。
本实用新型的有益效果在于:本汽车顶部太阳能发电装置装于车顶,通过各个发电小板中的磁力片吸附于铁质车顶;当汽车在阳光下时,该装置通过其上的小光伏板来发电,并储存到储蓄电池中;阳光被该汽车顶部太阳能发电装置吸收,可以防止烈日暴晒汽车车顶,使汽车内部温升较小。
附图说明
图1是汽车顶部太阳能发电装置截面的结构示意图。
图2是汽车顶部太阳能发电装置俯视的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进一步说明:
如图1和图2所示实施例中,该汽车顶部太阳能发电装置,包括发电板、储蓄电池2,所述发电板由呈矩阵排列的发电小板1相互连接组成,所述发电小板1包括小光伏板11、磁力片12、包裹体13,所述小光伏板11固定于包裹体13上表面,所述磁力片12装于包裹体13内;所述包裹体13采用弹性材料制作,通过连接块14连接,所述各小光伏板11之间通过线路与储蓄电池2相连。
制作该车顶部太阳能发电装置的发电板,其尺寸需要根据汽车具体外形和车顶的尺寸来确定,连接块14;所述包裹体13、连接块14使用橡胶制作。这样不使用该装置时,可以将所述发电板卷起,方便放置。使用时,将发电板平铺开,通过各个发电小板1中的磁力片12吸附于铁质车顶;这样可以防止北风刮走。当汽车在阳光下时,该装置通过其上的小光伏板来发电,并储存到储蓄电池中;可以将储蓄电池2放置于后备箱中,这样在汽车运行较慢的时候也可以使用该装置发电。
当在户外阳光下停车时,阳光被该汽车顶部太阳能发电装置吸收,在发电的同时,可以防止烈日暴晒汽车车顶,使汽车内部温升较小,节约汽油。
近年来随着电动汽车和混合动力汽车不断出现,使用该车顶部太阳能发电装置发出的电可以直接提供给这类汽车作为动力。
如图1所示,所述各小光伏板11之间线路穿过包裹体13、连接块14。这样使得线路包裹在包裹体13和连接块14内不易损坏。
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