[实用新型]一种新型空压机油气冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型空压机油气冷却装置。

背景技术

动能车间的空压机油、气冷却器循环水路是以串联的方式工作的，循环水流程如图1所示，压缩空气经空气过滤器1输送至主机2，主机2输出的油、气经油气分离器3分离，其中气经后冷却器4进入储气罐7，油经油冷却器5流回主机2使用；循环水经散热塔6流经后冷却器4再进入油冷却器5最后流至散热塔6完成循环。此循环方式存在水阻力过大、流速慢等缺陷，水中的杂质容易沉积，堵塞冷却器，同时造成冷却水流量减小，热量不能及时带走，机组温升过快，从而频繁报警停机，影响设备正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型空压机油气冷却装置，实现油、气冷却器分别形成独立供水循环，防止冷却器堵塞，既提高流速又保证流量。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

    一种新型空压机油气冷却装置，包括散热塔，所述散热塔通过两条管路分别与后冷却器及油冷却器连通形成循环水回路。

所述散热塔与后冷却器、散热塔与油冷却器之间均设有阀门。

本实用新型将冷却系统中的后冷却器及油冷却器并联连接并与散热塔形成循环回路，油、气冷却器（后冷却器）分别形成独立供水循环，既提高了流速又保证了流量，防止冷却器发生堵塞，使热量及时散发，保证设备正常运行。

附图说明

图1是现有循环水流程图；

图2是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图2所示，一种新型空压机油气冷却装置，包括散热塔6，所述散热塔6通过两条管路分别与后冷却器4及油冷却器5连通形成循环水回路。散热塔6与后冷却器4、散热塔6与油冷却器5之间均设有阀门8。

本实用新型的工作原理是：压缩空气经空气过滤器1输送至主机2，主机2输出的油、气经油气分离器3分离，其中气经后冷却器4进入储气罐7，油经油冷却器5流回主机2使用；循环水经散热塔6分别流经后冷却器4及油冷却器5并最终流至散热塔6完成循环。后冷却器4及油冷却器5采用并联连接并与散热塔形成循环回路，油、气冷却器（后冷却器）分别形成独立供水循环，既提高了流速又保证了流量，防止冷却器发生堵塞，使热量及时散发，保证设备正常运行。