[实用新型]行星齿轮箱中的强制润滑油路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮箱的强制润滑油路，尤其是行星齿轮箱中的强制润滑油路。 

背景技术

目前，含有行星齿轮的齿轮箱的润滑方式多是以飞溅润滑为主，这是由于行星架都是旋转件，无法像平行轴齿轮箱一样进行接管路进行强制润滑。虽然飞溅润滑结构简单，管路联接方便，但是该种润滑方式存在不少缺点，首先由于飞溅润滑要求齿轮箱内存在大量润滑油，在行星架旋转时必然会搅油，从而产生一部分功率损失，其次飞溅润滑不能使齿轮箱内部的热量迅速的带走，另外飞溅润滑不能及时的清理掉齿轮箱内部的杂质。如何能避免飞溅润滑的这些缺点，并使行星齿轮箱能有很好的利用效率，成为人们关注的问题。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于：现行含有行星齿轮的齿轮箱润滑方式上存在的的齿轮箱内需要存放大量润滑油，工作中齿轮箱内耗大，以及内部热量无法迅速的带走，齿轮箱内部的杂质难以及时清理的实际问题，提供一种新的行星齿轮箱中的强制润滑油路。 

本实用新型的目的是这样实现的：一种行星齿轮箱中的强制润滑油路，行星齿轮箱中至少包括一组行星轮系，强制润滑油路的入口设于箱体上，其特征在于：每组行星轮系设有独立的强制润滑油路，在各独立的强制润滑油路中，行星架轴承座和行星架中均设有内润滑油路，强制润滑油路的入口与行星架轴承座内润滑油路之间设有金属油管，行星架轴承座的内润滑油路与行星架的内润滑油路之间通过封油块对接，行星架中的内润滑油路由行星轮轴承润滑油路和太阳轮啮合齿面喷射油路组成，其中，行星轮轴承润滑油路的终点位于各行星轮轴，为行星轮轴承提供润滑，太阳轮啮合齿面喷射油路的终点位于行星架的前后辐板之间的各连接块，连接块上设有指向太阳轮啮合齿面的喷油口。 

在本实用新型中：在各独立的强制润滑油路中，所述行星架的前后辐板之间各连接块上至少设有三个指向太阳轮啮合齿面的喷油口。 

在本实用新型中：箱体的强制润滑油路的入口上设有管接头。 

本实用新型的优点在于：由于将润滑油道设置在行星架内部，润滑油可以直接抵达行星轮的轴承，同时通过喷油口喷射到太阳-行星轮啮合面，对行星轮的轴承和太阳-行星轮啮合面同时采用强制润滑，确保润滑更可靠；由于强制润滑体系的润滑油是采用外循环方式由强制润滑油路的入口进入箱体，只要在外循环油路中设置滤清器，就能清除润滑油中的杂质，延长润滑油的更换周期，提高润滑质量；润滑油采用外循环后，大大减少了齿轮箱内的存油量，减小了行星架运动中的功耗，提高了齿轮箱的效率。 

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。 

图中：1、管接头，2、行星轮轴，3、行星轮，4、轴承，5、封油块，6、太阳轮，7、行星架，8、金属油管，9、行星架轴承座，10、连接块。 

具体实施方式

附图非限制性地公开了本实用新型实施例的具体结构，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。 

由图1可见，本实施例中，行星齿轮箱中包括两组行星轮系（属于两级行星齿轮箱），强制润滑油路的入口设于箱体上，每组行星轮系设有独立的强制润滑油路，在各独立的强制润滑油路中，行星架轴承座9和行星架中均设有内润滑油路，强制润滑油路的入口与行星架轴承座9内润滑油路之间设有金属油管8，行星架轴承座9的内润滑油路与行星架的内润滑油路之间通过封油块5对接，行星架中的内润滑油路由行星轮轴承润滑油路和太阳轮啮合齿面喷射油路组成，其中，行星轮轴承润滑油路的终点位于各行星轮轴2，为行星轮3与行星轮轴2之间的轴承4提供润滑，太阳轮啮合齿面喷射油路的终点位于行星架的前后辐板之间的各连接块10，连接块10上设有指向太阳轮啮合齿面的喷油口。图中的两级行星轮系中，前级行星架的连接块10上设有四个指向太阳轮啮合齿面的喷油口，后级行星架的连接块10上设有五个指向太阳轮啮合齿面的喷油口，同时，为了便于外循环油路能够与箱体中强制润滑油路的入口对接，入口处设置了管接头1。