[实用新型]轧板机中驱动卷筒的齿轮箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轧板机中驱动卷筒的齿轮箱。

背景技术

轧板机是薄板生产线中的重要设备之一，在这种轧板机中配置的驱动卷筒的齿轮箱虽然结构相同，由于它们处于不同轧制区，所发挥的作用存在差异，一般分为开卷齿轮箱、连轧齿轮箱和卷曲齿轮箱，它们之间具有的不同速比，每个齿轮箱都需要通过控制手柄带动拨叉选择输出两种不同速比，在轧制过程中也需要根据生产情况调节各齿轮箱的速比，防止出现涌钢现象。

目前，在轧板机薄板生产线中的开卷齿轮箱、连轧齿轮箱和卷曲齿轮箱中，一般都是采用单列深沟球轴承将两个变速齿轮通过单列深沟球轴承支撑在调速外花键两侧的调速齿轮轴上，由于单列深沟球轴承悬浮于调速齿轮轴，远离箱体，它们无法从箱体中内置的润滑油道直接获得润滑，只能通过飞溅方式润滑，而齿轮运转时离心力作用往往会阻止飞溅在单列深沟球轴承表面的润滑油进入轴承，因此，调速齿轮轴上的支撑变速齿轮的单列深沟球轴承经常会因为失油而烧蚀，直接影响薄板生产线的正常工作。如何有效解决支撑变速齿轮的单列深沟球轴承长期存在的润滑不良，是本领域长期关注的重要课题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对目前驱动卷筒的齿轮箱中支撑变速齿轮的单列深沟球轴承存在的润滑不良，容易烧蚀的实际问题，提供一种新的轧板机中驱动卷筒的齿轮箱。

本实用新型的目的是这样实现的：一种轧板机中驱动卷筒的齿轮箱，包括箱体、输入齿轮轴、输出轴，输入齿轮轴与输出轴之间设有调速齿轮轴，输入齿轮轴、调速齿轮轴和输出轴两端通过轴承支撑于箱体，各轴承由箱体中的内置润滑油道直接提供润滑；输入齿轮轴上含有第一速齿轮，还通过键固定安装一个第二速齿轮；调速齿轮轴上通过键固定安装一个调速外花键，调速外花键两侧分别设有一个变速齿轮，所述的变速齿轮面向调速外花键一侧含有与调速外花键对应的花键段，两个变速齿轮分别与输入齿轮轴上的第一速齿轮和第二速齿轮啮合，调速外花键上设有匹配的内花键滑筒，所述的内花键滑筒由拨叉拨动后，在调速外花键上滑动，再与一侧变速齿轮上的花键段啮合，使调速外花键与该变速齿轮同步；输出轴上通过键安装有一个输出齿轮，所述的输出齿轮与调速齿轮轴上的齿轮啮合；其特征在于，所述的两个变速齿轮通过单列深沟球轴承支撑在调速外花键两侧的调速齿轮轴上，所述的调速齿轮轴中设有润滑油道，所述的润滑油道的起点位于调速齿轮轴一端，终点分别位于调速外花键两侧，并与支撑变速齿轮的单列深沟球轴承对应，润滑油道的起点设有油封和管接头。

在本实用新型中，每个变速齿轮通过两个内圈为隔环的单列深沟球轴承支撑在调速外花键两侧的调速齿轮轴上，两个隔环之间形成一道环槽，调速齿轮轴中润滑油道的终点与两个隔环之间的环槽对应。

在本实用新型中，轧板机中驱动卷筒的齿轮箱是指：轧板机中的开卷齿轮箱或连轧齿轮箱或卷曲齿轮箱。

在本实用新型中，输入齿轮轴和输出轴一端穿越箱体，并配有透盖，在被穿越的箱体上设有对应的无接触式迷宫密封。

本实用新型的优点在于：由于在调速齿轮轴中设有润滑油道，其起点位于调速齿轮轴一端，终点分别位于调速外花键两侧，并与单列深沟球轴承对应的调速齿轮轴，尤其是每个变速齿轮通过两个内圈为隔环的单列深沟球轴承支撑在调速外花键两侧的调速齿轮轴上，两个隔环之间形成一道环槽，调速齿轮轴中润滑油道的终点与两个隔环之间的环槽对应，润滑油由调速齿轮轴中的润滑油道被强制引入单列深沟球轴，有效地避免单列深沟球轴承工作时因缺油而烧坏。

附图说明：

图1是轧板机中驱动卷筒的齿轮箱实施例的结构内部示意图。

图中：1、输入齿轮轴，2、单列深沟球轴承，3、变速齿轮，4、第二齿轮，5、调速外花键，6、单列深沟球轴承，7、变速齿轮，8、调速齿轮轴，9、大齿轮，10、内花键滑筒，11、输出轴，12、油封，13、管接头，14、润滑油道。

具体实施方式：

     附图非限制性地公开了本实用新型实施例的具体结构，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。