[实用新型]一种液体CO2注入车有效

专利信息
申请号: 201220275895.6 申请日: 2012-06-05
公开(公告)号: CN202669583U 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 翟建团;李姣姣;谢玉敏;王维忠;于孔学;张继明;李章永;翟红霞 申请(专利权)人: 中原特种车辆有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;E21B43/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 457001 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 液体 co sub 注入
【权利要求书】:

1.一种液体CO2注入车,包括底盘、副车架,副车架上设置有气液分离器和三缸柱塞泵,其特征在于:副车架从头至尾依次设置有变频控制柜、分动箱、机械控制柜、电机、三缸柱塞泵和气液分离器,底盘发动机通过传动轴与全功率取力器的动力输入端连接,全功率取力器和电机的动力输出端通过传动轴与分动箱的动力输入端连接,分动箱的动力输出端通过传动轴与三缸柱塞泵的动力端连接,液相进口端通过球阀及液相管线与液相主管汇进口端连接,液相主管汇出口端通过球阀及液相管线与气液分离器的进液口连接,气液分离器的出液口通过液相管线及球阀与三缸柱塞泵的液力端连接,气液分离器的出气口通过气相管线及球阀与气相主管汇进口端连接,气相主管汇出口端通过气相管线及球阀与气相出口端连接,液相进口端和气相出口端之间设置有压力平衡装置。

2.根据权利要求1所述的一种液体CO2注入车,其特征在于:所述全功率取力器设置在驾驶室之后的副车架前方,分动箱、电机、三缸柱塞泵和气液分离器均布置在底盘的纵向中心线上,变频控制柜设在底盘右侧,机械控制柜设在底盘左侧,液相进口端和气相出口端均设置在底盘左侧,液相出口端设置在底盘两侧。

3.根据权利要求1所述的一种液体CO2注入车,其特征在于:所述气相主管汇在液相主管汇上方,压力平衡装置由管线和球阀组成。

4.根据权利要求1所述的一种液体CO2注入车,其特征在于:所述液相主管汇出口端与气液分离器的进液口之间球阀两端的管线上并联设置有由液相管线、球阀和屏蔽泵组成的屏蔽泵管汇。

5.根据权利要求4所述的一种液体CO2注入车,其特征在于:所述液相主管汇、气相主管汇、液相管线和气相管线均为不锈钢管。

6.根据权利要求1所述的一种液体CO2注入车,其特征在于:所述气液分离器下端设有排污口和出液口,上端设有压力表口、安全阀口和温度计口。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的一种液体CO2注入车,其特征在于:所述的三缸柱塞泵高压排出管汇上设有超压保护装置。

8.根据权利要求7所述的一种液体CO2注入车,其特征在于:所述气液分离器外部设有发泡保温层。

9.根据权利要求8所述的一种液体CO2注入车,其特征在于:所述的气液分离器在箱体内。

10.根据权利要求9所述的一种液体CO2注入车,其特征在于:所述箱体上设有液位计。

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