[实用新型]一种数控卧式拉床

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种数控卧式拉床，尤其是用于榫槽拉削加工的数控卧式拉床。

背景技术

涡轮盘是航空发动机的重要零件，它与相应的轴、叶片相互连接而组成发动机中的转子组件。涡扇发动机的外推力完全来自于它高速旋转所产生的推力。涡轮盘处于高速、高温的工作环境下，是关键复杂构件，其机械加工特点表现为榫槽形状结构复杂，加工精度要求高、空间角度复杂等。它的设计、工艺和制造水平决定了航空发动机的经济性、安全可靠性、维修周期、寿命等性能指标。

目前，涡轮盘材质多采用镍基合金，镍含量较高，加工硬化严重，切削加工性非常差，机械加工难度大，在整个涡轮机加工中也是一个难点。而在整个涡轮盘的机械加工中，工作量最大、难度最高的是轮盘榫槽加工。从国外引进的数控卧式拉床可以实现轮盘榫槽的加工，但遗憾的是其只有加工单斜榫槽的能力，不能够加工双斜榫槽，因此无法满足更高规格产品的生产需要。因此，有必要对现有的数控卧式拉床进行改进，以便实现双斜榫槽的拉削加工。

针对现有技术中存在的上述需求，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种能够拉削双斜榫槽的数控卧式拉床。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种数控卧式拉床，包括：机座，设置于所述机座上的摇动工作台，分度转台，由所述分度转台定位和支撑的夹具，用于安装拉刀的拉刀安装架；所述摇动工作台和分度转台之间设置有斜角度垫块。

根据本实用新型的技术方案，通过在所述摇动工作台和分度转台之间增设一个斜角度垫块，经由机床中已有摇动工作台和新设角度垫块的两个角度的合成，可以在零件加工时调整得到合适的拉削角度，从而通过简单的结构实现了轮盘上的双斜榫槽的加工，提高了产品的质量，有利地拓宽了现有数控卧式拉床的加工范围，并增加了该机床的利用率。

进一步地，在所述数控卧式拉床中，所述斜角度垫块的底面与所述摇动工作台的顶面相互连接，所述斜角度垫块的顶面与所述分度转台的底面相互连接并拉紧固定。由此，所述斜角度垫块可以准确地定位和连接在摇动工作台和分度转台之间。

进一步地，在所述数控卧式拉床中，所述斜角度垫块与所述摇动工作台、所述分度转台之间分别通过键连接。由此，所述斜角度垫块与摇动工作台、分度转台之间的定位更为准确和方便。

进一步地，在所述数控卧式拉床中，所述斜角度垫块与所述分度转台之间通过螺栓拉紧固定。由此，可以进一步确保所述斜角度垫块与分度转台之间的稳固连接。

进一步地，在所述数控卧式拉床中，所述斜角度垫块具有一个或多个工艺基准孔。由此，便于所述斜角度垫块的角度检验和后续计算。

进一步地，在所述数控卧式拉床中，所述分度转台的直径等于所述分度转台的中心轴线与所述拉刀安装架上的拉刀盒之间的垂直距离。由此，避免了所述分度转台与拉刀安装架或拉刀等部件之间可能发生的干涉现象，从而保证了加工的方便和安全。

附图说明

说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1（a）是涡轮盘的部分结构的示意图，图1（b）是沿图1（a）中Q-Q线的剖视图；

图2是根据本实用新型的数控卧式拉床的部分结构的示意图；

图3（a）是根据本实用新型的斜角度垫块的俯视图，图3（b）是根据本实用新型的斜角度垫块的正视图，图3（c）是根据本实用新型的斜角度垫块的仰视图；

图4（a）是根据本实用新型的夹具与零件的连接部分的剖视图，图4（b）是沿图4（a）中E-E线的剖视图；

图5是根据本实用新型的分度转台的直径的示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在没有明确限定或不冲突的情况下，本实用新型的各个实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。