[实用新型]一种可单向排放油液的液压缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压元件，具体地说是一种可单向排放油液的液压缸。

背景技术

在工程运用中，液压缸往往要远离换向阀，这就需要用很长的两根管子分别与液压缸的有杆腔和无杆腔相连，对于行程不大的液压缸，从中排出的油液只占上述管子中的部分体积，当液压缸反向运动时，这部分油液再次进入液压缸，因此，液压缸和这段管子上的杂质、污物、废热无法排出，油液无法得到更新，这将大大缩短液压缸的寿命。

发明内容

本实用新型的技术任务是针对现有技术的不足，提供一种设计合理、使用效果好的可单向排放油液的液压缸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种可单向排放油液的液压缸，包括缸体和活塞杆，所述缸体上设置有排油控制体，排油控制体中部设置有排油腔体，排油腔体中设置有控制活塞并将排油腔体分为左腔体和右腔体，前述缸体进油口分别与左腔体和右腔体相连通；排油腔体两端设置有排油阀芯，相对应的排油控制体上设置有排油孔。 

 本实用新型的可单向排放油液的液压缸与现有技术相比，所产生的有益效果是：

本实用新型具有设计合理、结构简单、使用方便、性能优良、实用、紧凑等特点，解决了远离换向阀的小行程液压缸的油质更换问题，有利于延长液压缸的寿命。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

图中，1、缸体，2、活塞杆，3、进油口，4、排油控制体，5、排油阀芯，6、排油孔，7、右腔体，8、控制活塞，9、左腔体。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作以下详细说明。

如附图所示，本实用新型的可单向排放油液的液压缸，其结构包括缸体1和活塞杆2，所述缸体1上设置有排油控制体4，排油控制体4中部设置有排油腔体，排油腔体中设置有控制活塞8并将排油腔体分为左腔体9和右腔体7，前述缸体1进油口3分别与左腔体9和右腔体7相连通；排油腔体两端设置有排油阀芯5，相对应的排油控制体4上设置有排油孔6。 

 工作时，当向液压缸无杆腔供油时，油液压力升高推动控制活塞右移，控制活塞推动右部的排油阀向右移动，将右部的排油孔打开，油液压力升高推动油缸的活塞右移，使得液压缸有杆腔内的油液经过开启的右侧排油孔排出，实现较低压力油单向排放的目的。

  本实用新型的可单向排放油液的液压缸其加工制作简单方便，按说明书附图所示加工制作即可。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业人员的已知技术。