[实用新型]一种钢板桩围堰结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种围堰结构，特别是一种钢板桩的围堰结构。

背景技术

随着国民经济的发展，公路桥梁工程跨越能力越来越强，同时为了与周围环境的协调及不影响通航，承台埋于地下的深度也逐渐增加，对基坑围护的要求越来越高，过去使用的放坡法开挖，木桩支护、型钢支护、钢管桩支护等支护方法已无法满足现在的施工要求。由于水中基坑施工时需要作干施工，这时便需要把水土挡在基坑外侧，使用钢板桩或者其他的临时结构对外侧的水土进行封堵，这就是钢板桩围堰。钢板桩围堰是使用钢板桩逐根插打，钢板桩之间相互咬接，最后封闭成一个整体。钢板桩围堰一般由定位桩，导梁和钢板桩组成。定位桩为木桩或钢筋混凝土管桩，导梁一般为方木或型钢，传统的导梁特别是在基坑深度较大的工程中，若强度不足，很容易造成的钢板桩围堰搭接无法顺利进行。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢板桩围堰结构，解决深基坑中因导梁强度不足而造成的钢板桩围堰搭接无法顺利进行的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种钢板桩围堰结构，位于基坑之内，包括钢板桩、定位桩、导梁和内支撑，所述钢板桩的咬合口相互扣紧沿基坑内侧围成封闭筒，所述导梁紧贴钢板桩内侧呈水平环形，所述定位桩沿导梁内侧间隔分布并与导梁固定连接，所述导梁沿基坑深度方向分层设置，基坑相对两侧的同层导梁之间固定有间隔分布的内支撑，所述导梁下侧架有间隔设置的导梁支撑，导梁支撑由水平撑和斜撑焊接而成，所述导梁上侧压有间隔设置的导梁定位件，导梁定位件由水平压件和斜拉件焊接而成，所述导梁支撑与导梁定位件上下一一对应设置，且均与定位桩上固定连接为一体。

所述封闭筒可为单层或双层。

所述封闭筒的形状可为圆形、矩形或圆端形。

所述定位桩可为木桩或钢筋混凝土桩。

所述导梁为单榀、双榀或三榀型号相同且长度相同的型钢拼接而成。

所述导梁支撑和导梁定位件与定位桩的连接方式为焊接或锚固。

所述水平撑、斜撑、水平压件和斜拉件可以为槽钢、工字钢或H型钢。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：

本实用新型克服了传统深基坑中因导梁强度不足而造成的钢板桩围堰搭接无法顺利进行的技术问题，施工简便，节省工期。

本实用新型可广泛应用于基坑围堰结构的施工。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型的俯视结构示意图。

图2是本实用新型实施例一中导梁与定位桩连接节点的侧视结构示意图。

图3是本实用新型实施例二中导梁与定位桩连接节点的侧视结构示意图。

图4是本实用新型实施例三中导梁与定位桩连接节点的侧视结构示意图。

附图标记：1－钢板桩、2－定位桩、3－导梁、4－木锲、5－导梁支撑、5.1－水平撑、5.2－斜撑、6－导梁定位件、6.1－水平压件、6.2－斜拉件。

具体实施方式

实施例一参见图1-2所示，一种钢板桩围堰结构，位于基坑之内，包括钢板桩1、定位桩2、导梁3和内支撑，所述钢板桩1的咬合口相互扣紧沿基坑内侧围成封闭筒，所述导梁2紧贴钢板桩1内侧呈水平环形，钢板桩1与导梁之间塞有木锲4，所述定位桩2沿导梁3内侧间隔分布并与导梁3固定连接，所述导梁3沿基坑深度方向分层设置，基坑相对两侧的同层导梁3之间固定有间隔分布的内支撑，所述导梁3下侧架有间隔设置的导梁支撑5，导梁支撑由水平撑5.1和斜撑5.2焊接而成，所述导梁3上侧压有间隔设置的导梁定位件6，导梁定位件6由水平压件6.1和斜拉件6.2焊接而成，所述导梁支撑5与导梁定位件上下一一对应设置，且均与定位桩2上的预埋件固定连接为一体。

所述封闭筒为单层或双层。所述封闭筒的形状为圆形、矩形或圆端形。所述定位桩2为木桩或钢筋混凝土桩。所述导梁3为单榀、双榀或三榀型号相同且长度相同的型钢拼接而成。

所述导梁支撑5和导梁定位件6与定位桩2的连接方式为焊接或锚固。所述水平撑5.1、斜撑5.2、水平压件6.1和斜拉件6.2为槽钢、工字钢或H型钢。

本实施例中封闭筒为单层矩形，定位桩2为钢筋混凝土桩，导梁3为单榀工字钢，水平撑5.1、斜撑5.2、为工字钢，水平压件6.1和斜拉件6.2为槽钢，需事先在钢筋混凝土的定位桩连接处预埋钢件，使定位桩2与水平撑5.1、斜撑5.2、水平压件6.1和斜拉件6.2均为焊接连接。