[实用新型]全钢轮胎的输送和修剪系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种全钢轮胎硫化后的处理系统，尤其涉及的是一种全钢轮胎的输送和修剪系统。

背景技术

全钢轮胎经过硫化定型后从硫化成品运输带下来,再分别在各自地沟前分散修剪和外检并人工送到X光机，轮胎上下修剪机作业时需上下搬运,外检时人工在地面来回滚动检查，纯体力劳动强度大且效率低；轮胎修剪后外检亦需检验员搬运,再由检验员送到X光机检测。另外全钢轮胎外检后如有问题需转运到车间烫补区处理，然后再送到附近的X光机检测并输送到成品试验区。为提高轮胎品质，降低工人劳动强度，急需将全钢硫化制作成品轮胎集中输送和集中修边实现轮胎由硫化机成品运输带出来以后至X光机不需人工搬运。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种全钢轮胎的输送和修剪系统，实现轮胎硫化后不落地，不需要人工搬运就可完成输送和修剪。

本实用新型是通过以下技术方案实现的，本实用新型包括位于硫化机之后的硫化地沟输送线、输送储存辊道组、配送辊道组、修边装置、外观检查装置、合格品输送线和修品胎输送线，所述硫化地沟输送线、输送储存辊道组、配送辊道组、修边装置和外观检查装置依次相连，外观检查装置分别与合格品输送线和修品胎输送线相连。

所述硫化地沟输送线包括依次相连的非地沟上胎运输带、第一转向模块带、第一爬坡输送带、第二转向模块带、第三转向模块带、下坡输送带和节奏调节运输带；第一转向模块带沿水平方向设置且运动方向和地沟运输带垂直，第一爬坡输送带与水平方向呈20～25°夹角，第一爬坡输送带的运动方向由低端到高端，第一爬坡输送带的低端和第一转向模块带相连，第一爬坡输送带的高端和第二转向模块带相连，第二转向模块带水平设置且运动方向与地沟运输带相反，第三转向模块带的运动方向与第二转向模块带的运动方向垂直，下坡输送带和水平方向呈5～10°夹角且运动方向向下，节奏调节运输带水平设置且运动方向与第三转向模块带同向。

所述输送储存辊道组包括依次连接的主输送带组、第一右转弯辊道、第一积放辊道、第二爬坡输送带、第二积放辊道、第三爬坡输送带、第二右转弯辊道和第三积放辊道；主输送带组和节奏调节运输带相连，主输送带组位于下坡输送带和节奏调节运输带之下，第一积放辊道与水平方向呈4～6°夹角，第一积放辊道的高端和第一右转弯辊道相连，第二爬坡输送带与水平方向呈10～15°夹角，第二积放辊道与水平方向呈5～10°夹角，第二爬坡输送带的高端和第二积放辊道相连，低端和第一积放辊道相连，第三爬坡输送带与水平方向呈8～12°夹角，第三爬坡输送带的高端和第二积放辊道相连，低端和第二右转弯辊道相连，第二右转弯辊道水平设置，第三积放辊道与水平方向呈6～10°夹角设置，第三积放辊道的高端和第二右转弯辊道相连。

所述主输送带组至少有两条依次连接的主输送带，第一条主输送带和节奏调节运输带相连，最后一条主输送带与水平方向呈4°夹角设置，其他水平设置。

所述配送辊道组包括依次连接的挡胎皮带机、配送皮带机、摆头辊道和传输辊道机，挡胎皮带机和第三积放辊道相连，挡胎皮带机、配送皮带机、摆头辊道和传输辊道机的传输速度按10%依次增加。

所述修边装置包括依次连接的轮胎接收机构、轮胎修剪机和出胎通道；轮胎接收机构和传输辊道机相连，轮胎接收机构为顶部开口的框体，轮胎接收机构的底部与水平方向呈4～6°夹角，底部设有翻转开关，轮胎接收机构的顶部设有拦胎杆；轮胎修剪机包括主动托辊和被动托辊，主动托辊和被动托辊之间的夹角为1～3°；出胎通道为下坡式通道。

所述外观检查装置包括机架、放胎架、升降框和控制机构；放胎架和出胎通道相连，升降框设置于机架上，放胎架和升降框相连，控制机构分别与升降框和机架相连。

所述合格品输送线包括依次相连的合格品胎爬坡运输带、第一模块运输带、第一水平输送带、第四爬坡输送带、第二模块运输带、第三模块运输带、水平动力输送辊道、摆头辊道、转弯积放辊道、送胎运输带、X光机模块运输带和修品胎X光机运输带，合格品胎爬坡运输带位于放胎架之前。

所述修品胎输送线包括依次相连的修品胎爬坡运输带、第四模块运输带、第二水平输送带、第五模块运输带、第六模块运输带、第五爬坡输送带、第三右转弯辊道、第四积放辊道、修品胎水平输送带、修品胎下坡输送带和挡胎栏杆，修品胎爬坡运输带位于放胎架之前。