[实用新型]一种工业用油净化系统有效
申请号: | 201220278404.3 | 申请日: | 2012-06-13 |
公开(公告)号: | CN202605877U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 陈建;赵永成 | 申请(专利权)人: | 重庆中科过滤设备制造有限公司 |
主分类号: | B01D36/00 | 分类号: | B01D36/00;B01D17/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 400039 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工业 净化系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及工业用油的处理技术领域,尤其涉及一种工业用油净化系统。
背景技术
工业用油净化系统,用于对使用过后的工业油品进行净化,以重新利用。目前,国内工业用油净化系统主要由加热、冷凝和过滤三个子系统构成,其作用分别为:加热系统对油品进行加热,使油品中的水分汽化;冷凝系统包括真空泵和冷凝罐,利用真空泵的负压作用将加热系统得到的水蒸气抽出,水蒸气冷凝为水后储存于冷凝罐内并集中排放;过滤系统对油品进行过滤,除去其中的杂质。
使用过的油品不仅会掺杂水分和杂质,其颜色也会变深。然而,现有工业用油净化系统只是除去了油品中的水分和杂质,而无法改善油品的颜色。因此,亟需一种既能除去油品中所含的水分和杂质,又能改善油品颜色的工业用油净化系统。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型目的在于提供一种工业用油净化系统,以解决现有工业用油净化系统无法改善油品颜色的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种工业用油净化系统,包括加热装置、冷凝装置、过滤装置和脱色装置,所述脱色装置设置有脱色剂入料口;所述脱色装置的第一进油口与所述加热装置的出油口连接,所述脱色装置的出油口与所述过滤装置的进油口连接。
优选的,所述脱色剂入料口为隐藏式漏斗状结构。
优选的,所述脱色装置还设置有使脱色剂和油品充分混合的搅拌器。
优选的,所述脱色装置的第二进油口与所述系统的进油口连接。
从上述的技术方案可以看出,本实用新型通过增加脱色装置,对加热除水过后的油品进行脱色处理,再送入过滤装置,滤除脱色剂及其他杂质,从而达到了既除去油品中所含的水分和杂质,又改善油品颜色的目的,解决了现有工业用油净化系统无法改善油品颜色的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所提供的一种工业用油净化系统的原理图;
图2为本实用新型实施例所提供的另一种工业用油净化系统的原理图;
图3为本实用新型实施例所提供的又一种工业用油净化系统的原理图;
图4为本实用新型实施例所提供的工业用油净化系统的主视结构图;
图5为本实用新型实施例所提供的工业用油净化系统的俯视结构图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供了一种工业用油净化系统,以解决现有工业用油净化系统无法改善油品颜色的问题。
如图1所示,上述工业用油净化系统包括加热装置1、冷凝装置2、过滤装置3和脱色装置4,脱色装置4设置有脱色剂入料口5;
脱色装置4的第一进油口41与加热装置1的出油口连接,脱色装置4的出油口43与过滤装置3的进油口连接。
上述系统的工作过程如下:
加热装置1分离出的水蒸气进入冷凝装置2,冷凝为水并排放;去除水分后的油品经进油口41进入脱色装置4;脱色剂由脱色剂入料口5进入脱色装置4,并在脱色装置4中与油品发生化学反应,使油品颜色变浅,即脱色;脱色后的油品由出油口43排出脱色装置4,并进入过滤装置3,滤除残余的脱色剂及其他杂质。
由上述系统原理即工作过程可知,本实用新型实施例通过增加脱色装置,对加热除水过后的油品进行脱色处理,再送入过滤装置,滤除脱色剂及其他杂质,从而达到了既除去油品中所含的水分和杂质,又改善油品颜色的目的,解决了现有工业用油净化系统无法改善油品颜色的问题。
进一步的,上述实施例中的脱色剂入料口5为隐藏式漏斗状结构,可有效防止脱色剂与油品混合时产生的泡沫外溢。
图2示出了本实用新型实施例提供的另一种工业用油净化系统的原理图,该系统包括加热装置1、冷凝装置2、过滤装置3和脱色装置4,脱色装置4设置有脱色剂入料口5;脱色装置4的第一进油口41与加热装置1的出油口连接,脱色装置4的出油口43与过滤装置3的进油口连接;
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