[实用新型]软轴传动系统

权利要求书

1.一种软轴传动系统，包括传动软轴（3），其特征在于：传动软轴（3）两端分别连接有第一齿轮箱（1）和第二齿轮箱（2），第一齿轮箱（1）与动力装置的动力输出端连接，第二齿轮箱（2）与负载装置的动力输入端连接，第一齿轮箱（1）和第二齿轮箱（2）均具有减速传动比。

2.根据权利要求1所述的软轴传动系统，其特征在于：所述第一齿轮箱（1）和第二齿轮箱（2）均为单级锥齿轮传动的传动箱结构。

3.根据权利要求2所述的软轴传动系统，其特征在于：所述第一齿轮箱（1）包括第一箱体（11），第一箱体（11）用于与所述动力装置的壳体通过螺栓固定连接，第一箱体（11）内设有相互啮合的第一主动锥齿轮（12）和第一从动锥齿盘（13），第一主动锥齿轮（12）通过第一轴承（15）转动支撑在第一箱体（11）上，第一主动锥齿轮（12）通过其同轴设置的花键孔（12a）与动力装置的动力输出端的花键输出轴配合连接；所述第一从动锥齿盘（13）通过花键结构同轴固定连接有动力传输轴（14），第一从动锥齿盘（13）和动力传输轴（14）通过两端的第二轴承（16）转动支撑在第一箱体（11）上；所述第二齿轮箱（2）包括第二齿轮箱体（21），第二齿轮箱体（21）内设有相互啮合的第二主动锥齿轮（23）和第二从动锥齿盘（24），第二主动锥齿轮（23）通过第三轴承（25）转动支撑在第二齿轮箱体（21）上；所述第二从动锥齿盘（24）同轴固定连接有传动盘（26），传动盘（26）的一部分伸出所述第二齿轮箱体（21）外部，传动盘（26）内通过第四轴承（26a）形成同轴转动连接有支撑轴（22），支撑轴（22）固定连接在第二齿轮箱体（21）上，支撑轴（22）一端伸出第二齿轮箱体（21）外部，支撑轴（22）另一端伸出所述传动盘（26）外部，支撑轴（22）两端用于与负载装置的支架固定连接；所述传动盘（26）外端面上设有动力输出的扭矩传递结构；所述传动软轴（3）两端分别与动力传输轴（14）和第二主动锥齿轮（23）连接。

4.根据权利要求3所述的软轴传动系统，其特征在于：所述第一箱体（11）由通过螺栓固定连接第一上箱体（111）和第一下箱体（112）组成，第一上箱体（111）和第一下箱体（112）的结合面内设有密封垫（18），第一上箱体（111）用于与所述动力装置的壳体连接；所述第一主动锥齿轮（12）转动支撑在第一下箱体（112）上，第一主动锥齿轮（12）轴颈圆柱面与第一下箱体（112）的圆孔内表面之间设有第一密封件（17）；所述动力传输轴（14）的轴线位于第一上箱体（111）和第一下箱体（112）的结合面之间，第一上箱体（111）和第一下箱体（112）形成的圆孔内表面与动力传输轴（14）的轴颈外圆柱面之间设有第二密封件（19）；所述花键孔（12a）为盲孔。

5.根据权利要求4所述的软轴传动系统，其特征在于：所述动力传输轴（14）与传动软轴（3）之间设有用于扭矩传递的第一多棱柱（20）。

6.根据权利要求3所述的软轴传动系统，其特征在于：所述第二齿轮箱体（21）由通过螺栓固定连接第二上箱体（211）和第二下箱体（212）组成，第二上箱体（211）和第二下箱体（212）的结合面内设有第二密封垫（27）；所述支撑轴（22）与在第二上箱体（211）固定连接，传动盘（26）从第二下箱体（212）内部伸出，第二下箱体（212）的内孔与传动盘（26）颈部的外圆柱表面之间设有第三密封件（28）；所述传动盘（26）内孔与支撑轴（22）的外圆柱表面之间设有第四密封件（29）；所述第二上箱体（211）和第二下箱体（212）形成的内孔与所述第二主动锥齿轮（23）的轴颈相向圆柱面之间设有第五密封件（29a）。

7.根据权利要求6所述的软轴传动系统，其特征在于：所述第二主动锥齿轮（23）与传动软轴（3）之间设有用于扭矩传递的第二多棱柱（30）。

8.根据权利要求6所述的软轴传动系统，其特征在于：所述支撑轴（22）伸出所述第二上箱体（211）外部的杆部上设有外螺纹，支撑轴（22）通过螺纹配合有用于与第二上箱体（211）紧固的锁紧螺母（221）。

9.根据权利要求3所述的软轴传动系统，其特征在于：所述传动软轴（3）外设有柔性保护罩（4），柔性保护罩（4）一端固定连接在第一齿轮箱（1）的第一箱体（11）上，柔性保护罩（4）的另一端固定连接在第二齿轮箱（2）的第二齿轮箱体（21）上。

10.根据权利要求8所述的软轴传动系统，其特征在于：所述柔性保护罩（4）与传动软轴（3）之间还设有支撑轴承（5），支撑轴承（5）通过其内孔固定连接有轴套（51）上，轴套（51）套接在传动软轴（3）外部。