[实用新型]挡渣车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冶金专用挡渣车，特别涉及一种可移动、可旋转、可全自动控制的挡渣车，属于冶金专用设备领域。

背景技术

在冶金行业，挡渣设备属于转炉炼钢生产工艺中优化钢水质量、降低后部工序物耗的辅助生产设备，其采用投放臂的形式横向拦截在转炉钢水中，对出钢过程进行表面拦截，以达到大幅度减少流入钢包的渣量、提高钢水质量、降低后部工序合金消耗量、提高经济效益的目的。

现有挡渣设备都为固定安装，其工位位于钢炉附近，每个钢炉固定配置一个或数个挡渣设备，使得前期投入较多，生产成本较高，并且，不能根据需要随时改变工位，使用不灵活，也不方便；同时，由于投放臂自身尺寸较长、结构粗笨，相应地控制设备的自重和体积较大，使得挡渣设备普遍需要占用较大生产空间，对安装环境和安装空间要求较高。

如何改善挡渣设备的工作性能和使用性能，满足不断提高的工业化生产需要，就成为本实用新型要解决的问题。

发明内容

鉴于上述现有情况，本实用新型旨在提供一种移动灵活，使用方便、适应力强，集机械、液压、气动、远程控制为一体的挡渣车。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种挡渣车，包括壳体、轮式载体、移动系统、投放系统、旋转系统和控制系统，壳体位于轮式载体上方，旋转系统连接在壳体与轮式载体之间；移动系统设置在轮式载体上并推动轮式载体及壳体移动；投放系统和控制系统位于壳体内，控制系统分别与移动系统、投放系统和旋转系统信号连通。

所述移动系统包括移动电机、减速器和传动链轮，传动链轮一端通过减速器与电机连通，另一端连接在轮式载体的车轮轴上。

所述移动系统还包括手动离合器，手动离合器连接在减速器输出轴与传动链轮的输入轴之间。

所述投放系统包括投放臂、支座、配重、液压支杆和液压站，支座固定在壳体底面上；投放臂支撑在支座上；配重固定在支座后端的投放臂上；液压支杆支撑在支座前端的投放臂与壳体底面之间，液压支杆与液压站连通，液压站固定在壳体内。

所述投放臂上还设有角度测量仪。

所述旋转系统包括旋转电机、传动齿轮、相互配合的水平旋转轴、传动带齿和两个限位块，旋转电机固定在壳体底面上，旋转电机输出轴穿过壳体底部；传动齿轮固定在旋转电机输出轴上；相互配合的水平旋转轴分别连接在壳体与轮式载体之间；传动带齿和两个限位块分别固定在轮式载体的水平旋转轴表面，传动齿轮与传动带齿相配合，两个限位块分别与传动带齿的两端相对应，两个限位块位于旋转电机输出轴的转动路径上。

所述控制系统中还设有远程通讯模块，远程通讯模块通过远程协议与远端服务器连通。

所述控制系统中还包括两个限位开关，两个限位开关分别固定在轮式载体的外界支撑导轨两端。

本实用新型所述的一种挡渣车，通过操作控制系统，控制移动系统、旋转系统和投放系统协调工作，实现了挡渣车的移动、投放和角度调整过程自动完成，不仅移动灵活、使用方便，而且集机械、液压、气动、远程控制为一体，减轻了工人劳动强度，提高了使用安全性和可靠性，位置调整准确、可靠，环境适应性大幅提高，作为现有挡渣设备的替换产品，特别适合在冶金行业中推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的主要目的是设计一种可移动的挡渣车，由于挡渣车自身较重，故需在和地面铺设导轨进行支撑，以保证移动灵活性和方便性。

下面结合附图1对本实用新型做进一步的描述：

本实用新型所述的一种挡渣车，包括壳体2、轮式载体20、移动系统、投放系统、旋转系统和控制系统6。其中，壳体2位于轮式载体20上方，其不仅用于安置投放系统、旋转系统和控制系统6，还可对内部操作人员进行保护，提高生产过程的安全性。轮式载体20通过滚轮15支撑在地面的支撑导轨上，以减少挡渣车的移动阻力，提高移动灵活性。投放系统安装在壳体2内，投放系统负责具体地投放工作，保证挡渣过程顺利进行。而为提高使用方便性，保证投放系统顺利投放，在壳体2与轮式载体20之间还连接有旋转系统，旋转系统可带动壳体2及其内部各系统在轮式载体20上左、右旋转，保证投放系统投放准确。为实现挡渣车前、后移动，在轮式载体20上还设有移动系统，移动系统可推动滚轮15在导轨上移动，而控制系统6则分别协调和控制各系统工作，实现挡渣车的正常操控。