[实用新型]一种绝缘筒运输固紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变压器部件运输技术，具体的说是一种绝缘筒运输固紧装置。

背景技术

高电压等级变压器类产品为了增加套管均压球到箱壁和线圈的绝缘强度，常采用在均压球外加装绝缘筒的结构。由于绝缘筒本身体积较大给其运输带来很大的困难，绝缘筒的传统运输方式为：在升高座下部安装能够放下绝缘筒的底座来实现运输。这种运输方式无疑增加了底座的费用和运输用变压器油的费用，同时由于体积较大也给运输带来了一定的不便，绝缘筒为圆筒状，在升高座运输底座内不容易被牢固固定，无法满足运输强度的要求；且在现场安装时，需要将绝缘筒从运输底座内取出，在拆装过程中，存在绝缘筒受潮的风险。

实用新型内容

针对现有技术中变压器绝缘筒在运输时无法满足运输强度的要求且在安装时容易受潮等不足之处，本实用新型提供一种可满足运输强度要求且避免安装时受潮的绝缘筒运输装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型一种绝缘筒运输固紧装置具有支架、垫块以及拉带，其中拉带形成环形套，环形套上两端通过垫块固紧于支架上，拉带形成的环形套中间放置绝缘筒并紧箍。

所述垫块为两块平板，两块平板之间夹持于拉带的扣合点，通过夹紧件固紧。

所述垫块的每个平板与绝缘筒相接触的端部向一侧延伸出垫块托架，垫块托架为弧型板状结构，其弧度与绝缘筒外周相适配。

所述拉带为两条，二者相扣合形成环形套，环形套上的扣合点通过垫块固紧于支架上。

本实用新型具有以下有益效果及优点：

1.应用本实用新型可将绝缘筒直接固定于油箱箱壁上进行运输，这样可使运输过程变得简单方便，省去了专门的运输底座。

2.本实用新型现场安装时只需将绝缘筒夹箍拆去，按照图纸位置将绝缘筒进行安装，避免了绝缘筒在拆装过程中可能受潮的隐患。

附图说明

图1为本实用新型运输状态主视图；

图2为图1右视图；

图3为图1俯视图；

图4为本实用新型中的垫块结构示意图；

图5为本实用新型中的拉带结构示意图。

图中，1为支架，2为垫块，21为平板，22为垫块托架，3为拉带，4为绝缘筒，5为油箱箱壁。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型做进一步阐述。

如图1～3所示，本实用新型绝缘筒运输固紧装置具有支架1、垫块2以及拉带3，其中拉带3为两条，二者相扣合形成环形套，环形套上的扣合点通过垫块2固紧于支架1上。拉带3形成的环形套中间放置绝缘筒4并紧箍。

如图4所示，本实施例中，垫块2具有两块平板21，每个平板21与绝缘筒4相接触的端部向一侧延伸出垫块托架22，垫块托架22为弧型板状结构，其弧度与绝缘筒外周相适配。两块平板21之间夹持于拉带3的扣合点，通过夹紧件固紧。

如图5所示，每个拉带3为由5个2mm厚纸板（本实施例采用变压器常用的高强度绝缘纸板T4）组成10mm厚的纸带压制而成的半圆弧形状，支架1由角钢焊接而成，垫块2由层压木整体加工成型。

使用时，首先将绝缘筒4放置于两个拉带3形成的环形套内进行夹箍，拉带3通过垫块2的两块平板21固定于支架1上，随后再将支架1固定于油箱箱壁5上。由于垫块2上的垫块托架22紧附于绝缘筒4外的拉带3上，使拉带3在运输过程中不能串动。上述同样结构的运输固紧装置在绝缘筒4外周至少使用两套，这样可使绝缘筒稳定的固紧在油箱箱壁5上。现场安装时需要将本实用新型拆除，按照图纸位置将绝缘筒进行安装。

由于绝缘筒夹箍运输时的位置基本就是实际安装使用的位置，安装时不必将绝缘筒从油箱中拿出来，只需就地调整位置即可，避免了绝缘筒在拆装过程中可能受潮的隐患。如果为传统的在升高座下加运输底座的方式，则需要将绝缘筒从运输底座中取出再放置到油箱中相应位置，这样在倒运过程中绝缘筒可能受潮。

本实用新型将绝缘筒4直接固定于油箱箱壁5上进行运输，这样可使运输变的简单方便，省去了专门的运输底座。