[实用新型]一种螺旋桨减摇系统有效
申请号: | 201220279546.1 | 申请日: | 2012-06-14 |
公开(公告)号: | CN202624599U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 苟乃琛 | 申请(专利权)人: | 苟乃琛 |
主分类号: | B63B39/08 | 分类号: | B63B39/08;B63H5/125;B63H21/17 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺旋桨 系统 | ||
1.一种螺旋桨减摇系统,其特征在于:在船体船艏两舷处各设有一个推进器,所述推进器由电动机驱动,所述电动机设于船舱内,所述船体内设有第一控制箱和第一摆锤,所述第一控制箱中设有第一回转轴,所述第一回转轴的轴线与船舯横截面相垂直,所述第一摆锤通过挂线与第一回转轴固接,所述第一控制箱中设有检测第一摆锤状态的编码器,所述编码器与第一回转轴连接并与处理器连接,所述处理器与电动机连接。
2.根据权利要求1所述的一种螺旋桨减摇系统,其特征在于:在船体船艉两舷处各设有一个推进器,在船体中还设有第二控制箱和第二摆锤,所述第二控制箱中设有第二回转轴,所述第二回转轴的轴线与船体纵向截面相垂直,所述第二摆锤通过挂线与第二回转轴固接,所述第二控制箱中设有检测第二摆锤状态的编码器,所述编码器与第二回转轴连接并与处理器连接,所述处理器与电动机连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种螺旋桨减摇系统,其特征在于:所述电动机通过Z形齿轮组与推进器连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种螺旋桨减摇系统,其特征在于:所述电动机通过磁性联轴器与推进器连接。
5.根据权利要求4所述的一种螺旋桨减摇系统,其特征在于:所述磁性联轴器包括外壳、主动磁块、从动磁块和隔水套,所述电动机的转动轴与主动磁块连接,所述推进器的转动轴与从动磁块连接,所述隔水套设于主动磁块和从动磁块之间并与船体相固定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苟乃琛,未经苟乃琛许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220279546.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:紧压茶书架式礼盒
- 下一篇:一种儿童电动车方向自动归中装置