[实用新型]一种螺旋桨减摇系统有效

专利信息
申请号: 201220279546.1 申请日: 2012-06-14
公开(公告)号: CN202624599U 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: 苟乃琛 申请(专利权)人: 苟乃琛
主分类号: B63B39/08 分类号: B63B39/08;B63H5/125;B63H21/17
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 螺旋桨 系统
【权利要求书】:

1.一种螺旋桨减摇系统,其特征在于:在船体船艏两舷处各设有一个推进器,所述推进器由电动机驱动,所述电动机设于船舱内,所述船体内设有第一控制箱和第一摆锤,所述第一控制箱中设有第一回转轴,所述第一回转轴的轴线与船舯横截面相垂直,所述第一摆锤通过挂线与第一回转轴固接,所述第一控制箱中设有检测第一摆锤状态的编码器,所述编码器与第一回转轴连接并与处理器连接,所述处理器与电动机连接。

2.根据权利要求1所述的一种螺旋桨减摇系统,其特征在于:在船体船艉两舷处各设有一个推进器,在船体中还设有第二控制箱和第二摆锤,所述第二控制箱中设有第二回转轴,所述第二回转轴的轴线与船体纵向截面相垂直,所述第二摆锤通过挂线与第二回转轴固接,所述第二控制箱中设有检测第二摆锤状态的编码器,所述编码器与第二回转轴连接并与处理器连接,所述处理器与电动机连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种螺旋桨减摇系统,其特征在于:所述电动机通过Z形齿轮组与推进器连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种螺旋桨减摇系统,其特征在于:所述电动机通过磁性联轴器与推进器连接。

5.根据权利要求4所述的一种螺旋桨减摇系统,其特征在于:所述磁性联轴器包括外壳、主动磁块、从动磁块和隔水套,所述电动机的转动轴与主动磁块连接,所述推进器的转动轴与从动磁块连接,所述隔水套设于主动磁块和从动磁块之间并与船体相固定。

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