[实用新型]不打火尖轨装置

说明书

技术领域

本实用新型属于铁路轨道配件制造技术领域，特别是铁路道岔尖轨的改进。 

背景技术

在43Kg/m、50Kg/m道岔产品制造生产中，U71Mn材料的补强板尖轨感应淬火时，常发生上鄂边缘打火烧化现象，成为困扰道岔产品热处理质量一大顽疾。主要原因是尖轨20mm断面到尖端的位置补强板上颚边缘之间的缝隙约为1mm，由于电磁感应的作用，尖轨边缘与补强板边缘产生高电压和强涡电流，击穿了缝隙间空气，瞬间产生电火花放电发热现象，导致了尖轨侧面补强板有月牙形的烧伤。 

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种消除了打火现象的不打火尖轨装置，以解决现有尖轨存在的缺陷。 

具体地说，不打火尖轨装置，包括尖轨和补强板，补强板用螺栓固定在尖轨两侧，其特征是在尖轨上颚及补强板边缘的缝隙分别涂覆有防打火涂料层。 

本实用新型消除了加热过程中补强板尖轨上颚边缘因电火花放电产生打火导致的月牙形的伤痕。目前在生产中获得实验应用，取得了显著的效果。本实用新型不仅制备方法简单，操作简洁，热处理后尖轨表面无难清理残留物，成本低、效果好。而且无环境污染，无刺 激性气味，无毒性，对施工人员无任何不良影响。 

附图说明

图1为本实用新型带补强板尖轨示意图。 

具体实施方式

如图1所示，不打火尖轨装置，包括尖轨2和补强板1，补强板1用螺栓4固定在尖轨2两侧，其特征是在尖轨2上颚及补强板1边缘的缝隙分别涂覆有防打火涂料层3。 

本实用新型的所用一种涂料，主要由石墨，水玻璃，机油等组成，其重量百分比为：石墨粉50～60%，水玻璃20～15%，N32#机油20～15%，钙基润滑脂10% 。搅拌均匀成膏状，涂覆在尖轨2上颚及补强板1边缘的缝隙上即可。 

具体实施时，在补强板尖轨尖端到20mm断面的缝隙分别用1寸毛板刷刷一层涂料，由于涂料中含石墨粉50％～60％以上，辅之改进性的水玻璃，所以涂层具有极好的导电性、可燃性，能有效增强尖轨边缘与补强板边缘导电能力，消除电火花放电现象。本涂料可在常温下涂刷，操作简便。