[实用新型]电动卷帘式汽车全景天窗

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种汽车天窗，尤其涉及到一种汽车车顶能完全敞开的电动卷帘式汽车全景天窗。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，可前后或上下开启，能够使车内空气与外界流通，增加新鲜空气进入，为车主带来健康、舒适的享受，同时汽车天窗可以开阔视野，常用于移动摄影等需求，目前市场上主流的汽车天窗分为内藏式天窗、外掀式天窗、全景天窗，内藏式天窗指的是滑动总成置于内饰与车顶之间的天窗，目前大部分轿车多采用内藏式天窗，一般布置在前排乘员上方，天窗面积在0.2～0.3平方米，因天窗置于车内，会影响一定的头部空间，外掀式天窗具有体积小、结构简单的优点，天窗倾斜升高，打开一定角度，但是开口大小很有限，全景天窗面积较大，有的甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余，全景天窗的优点是视野开阔，通风良好，但存在成本较高，不能完全开启或开启幅度较小，车身整体刚度下降，安全系数降低等缺点，中国专利号为ZL200820068587.X的、名称为一种汽车天窗的实用新型，公开了一种汽车天窗，包括天窗下卡板、上卡板、玻璃总成，在天窗上卡板一边上设有顶出装置，摇臂座下设有驱动手柄，摇臂座安装在外壳体的下端，摇臂座上设有齿轮，齿轮深入到外壳体内，外壳体内安装有内齿圈，齿轮直接与内齿圈啮合，外壳体与中间支架连接固定，软轴的一端固定在内齿圈外圆上，穿过中间支架的软轴滑道后，另一端设有连接装置连接有玻璃总成，摇臂座上设有自锁块；中间支架上设有自锁装置；天窗下卡板上设有隐形遮阳帘，天窗可以举升到任意位置，天窗面积大、通风良好、方便快捷，但由于天窗升出车顶，容易造成天窗与其他物体碰撞，安全性较差。

实用新型内容

本实用新型主要解决普通汽车天窗开口较小、影响头部空间而全景天窗成本较高、不能完全开启、安全性较差的技术问题；提供了一种结构简单、安全耐用、车顶可完全敞开的电动卷帘式汽车全景天窗。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型主要是采用下述技术方案：

本实用新型的电动卷帘式汽车全景天窗，安装在汽车车顶上，包括电动滚筒、卷帘窗片、滑动机构和控制器，所述滑动机构包括导轨和密封条，所述电动滚筒设在汽车车顶内侧，所述导轨设在汽车车顶的左右两侧并与车顶形状相吻合，所述卷帘窗片的一端卷绕在所述电动滚筒上，卷帘窗片的两侧边设在所述的导轨上，所述控制器与电动滚筒电连接，在汽车内设有天窗开关，所述天窗开关与控制器电连接，天窗采用卷帘式设计，卷帘窗片可沿导轨往复滑动完成天窗的开闭，并可实现汽车车顶的完全敞开，开启面积大，操作简便。

作为优选，所述电动滚筒包括滚筒本体、驱动电机、减速齿轮机构、轴承座和安装支座，所述驱动电机、减速齿轮机构设在所述滚筒本体内，轴承座设在滚筒的两侧并与安装支座连接，驱动电机的输出轴与减速齿轮机构啮合，滚筒本体与减速齿轮机构啮合，安装支座设在汽车车顶边梁上，管状电机驱动减速齿轮机构减速增扭并带动滚筒本体旋转，进而使卷帘窗片滑动完成汽车天窗的开闭。

作为优选，所述驱动电机为管状电机，具有能耗省、起动快、体积小的特点。

作为优选，所述天窗开关设在汽车车顶的内侧，方便操作。

作为优选，所述开关为三档式滑动开关，可实现天窗的开、关和停的操作。

本实用新型的有益效果是：汽车天窗采用卷帘式设计，相互连接构成的卷帘窗片沿着设置在汽车车顶的两侧导轨前后滑动完成天窗的开、闭和开启度的控制，可实现汽车车顶的完全敞开，由于天窗开启面积大，操作简便，使前后排乘员都能享受到敞篷的乐趣。

附图说明

图1是本实用新型的一种汽车天窗结构示意图

图2是图1的剖视示意图

图3是电动滚筒的传动结构示意图。

图中 1.电动滚筒，11.滚筒本体，12.驱动电机，13.减速齿轮机构，14.轴承座，2.卷帘窗片，3.导轨。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。