[实用新型]一种滚动转子式压缩机用可变管长吸气管结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机，尤其是涉及一种滚动转子式压缩机用可变管长吸气管结构。

背景技术

汽车可变进气歧管结构，通过不同工况、转速下对进气歧管流道长度进行调节，起到增压效果，可以有效的增加吸气量。

有研究表明，不同管长对滚动转子式压缩机吸气量有类似影响。不同吸气的管长对吸气管内压力脉动有较大影响，合适长度的吸气管，其内部气柱可以产生共振增压现象，提高压缩机的进气量，可提高压缩机的容积效率以及制冷能力。图1～2为某研究机构研究的不同管长滚动转子压缩机容积效率和不同转速下最适管长的容积效率。可以看出，低转速下容积效率最高可达到110％，高转速下容积效率最高可达到120％。

目前，传统的滚动转子式压缩机及吸气结构如下图3，压缩机运转一周，气流进入气液分离器1(即储液器)后，经过吸气管2进入压缩机3汽缸，完成吸气。吸气过程中，气流经过吸气管的长度是一定的，容积效率较低。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可提高压缩机的容积效率及性能的滚动转子式压缩机用可变管长吸气管结构。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种滚动转子式压缩机用可变管长吸气管结构，包括吸气管，该吸气管连接储液器和压缩机，其特征在于，还包括控制阀，所述的吸气管包括至少两个长度不同的管道，所述的控制阀设置在长度不同的管道一端。

所述的长度不同的管道设置在储液器内，其一端连接控制阀，控制阀通过一个连接管连接压缩机。

所述的长度不同的管道一端合并后连接压缩机，另一端连接控制阀，控制阀连接储液器内的吸气总管。

与现有技术相比，本实用新型采用可变管长吸气管结构，增加变频压缩机不同转速下的吸气流量，以提高压缩机的容积效率及性能。

附图说明

图1为不同管长对滚动转子压缩机容积效率的影响；

图2为不同转速对滚动转子压缩机容积效率的影响；

图3为传统压缩机的结构示意图；

图4为实施例1的结构示意图；

图5为实施例2的结构示意图；

图6为某压缩机不同管长下容积效率与量产容积效率偏差图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1

一种滚动转子式压缩机用可变管长吸气管结构，包括吸气管2，该吸气管2连接储液器1和压缩机，还包括控制阀4，所述的吸气管包括两个长度不同的管道，如图4所示由管道21和管道22组成，管道21的长度小于管道22，管道21和管道22均设置在储液器1内，其一端连接控制阀4，控制阀4通过一个连接管连接压缩机。通过控制阀切换管道21和管道22，以改变吸气流道的长度。

实施例2

一种滚动转子式压缩机用可变管长吸气管结构，包括吸气管2，该吸气管2连接储液器1和压缩机，还包括控制阀4，所述的吸气管包括两个长度不同的管道，如图5所示由管道21和管道22组成，管道21的长度小于管道22，管道21和管道22一端合并后连接压缩机，另一端连接控制阀4，控制阀4连接储液器1内的吸气总管。通过控制阀4切换管道21和管道22，以改变吸气流道的长度。

不同长度的压缩机吸气管对压缩机吸气量有较大影响，通过改变压缩机吸气管长，经过CFD仿真，如图6所示，某机种压缩机容积效率同比量产增加2％～5％左右。

所述的长度不同的管道可以设置3个、4个甚至更多，其位置可以在原吸气管的任意位置。