[实用新型]一种转向摇臂总成结构

说明书

技术领域

本实用新型是关于机械领域，且特别是关于一种转向摇臂总成结构。 

背景技术

转向摇臂总成在转向系统中占据着重要的位置，转向摇臂总成完成扭矩和转角的传递功能。 

请参照图1所示，现有的转向摇臂总成结构一般包括摇臂91和摇臂支座92。摇臂91的轴套部910套设在摇臂支座92上的摇臂轴920上，并且在两者之间相向设置一对圆锥滚子轴承93作为转动副。轴承盖94覆盖在摇臂轴920的外端。一对圆锥滚子轴承93的内圈卡置在摇臂支座92与摇臂轴920相接处的轴肩与轴承盖94的端部之间，一对内圈之间的距离由挡圈95限定。一对圆锥滚子轴承93的外圈之间的距离由卡环96和挡圈97限定。 

这种摇臂总成结构使用圆锥滚子轴承93作为转动副，摩擦阻力小，使用寿命长，但这种摇臂总成结构的卡扣结构比较复杂，对各元件之间的配合精度要求也比较高，这就使制造和装配过程比较复杂和困难。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种卡扣结构简单，制造和装配方便的转向摇臂总成结构。 

本实用新型提供一种转向摇臂总成结构，包括摇臂、摇臂支座，设置在所述摇臂与所述摇臂支座之间的轴承，以及摇臂盖，在所述轴承外 围设有卡扣结构，所述摇臂的轴套部卡置在所述轴承外围卡扣结构之间。 

在本实用新型的一个实施例中，前述的卡扣结构分别邻近所述轴承的两个端面设置。 

在本实用新型的一个实施例中，在前述的轴承外围设置的卡扣结构分别为环设的凸台和卡环，所述摇臂的轴套部卡置在所述凸台和卡环之间。 

在本实用新型的一个实施例中，在前述的轴承外围设置的卡扣结构均为卡环，所述摇臂的轴套部卡置在所述卡环之间。 

在本实用新型的一个实施例中，在前述的轴承外围开设有卡环槽，所述卡环卡置在所述卡环槽内。 

在本实用新型的一个实施例中，前述的轴承是外圈整体式双列圆锥滚子轴承或者内外圈整体式双列圆锥滚子轴承。 

在本实用新型的一个实施例中，前述的轴承是单列轴承。 

在本实用新型的一个实施例中，前述的轴承包括外圈和内圈，所述轴承相邻的外圈端面和内圈端面之间分别设置有将所述外圈和内圈之间的空隙密封的密封环。 

本实用新型的有益效果是，采用本实用新型实施例的转向摇臂总成结构，在轴承的外围设置卡扣结构，从而将摇臂卡固在轴承的外围，简化了转向摇臂总成结构的卡扣结构，降低了对装配精度的要求，使本实用新型实施例的转向摇臂总成结构易于制造和装配。 

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举实施例，并配合附图，详细说明如下。 

附图说明

图1是现有的转向摇臂总成结构的剖视结构示意图。 

图2是本实用新型转向摇臂总成结构的较佳实施例的剖视结构示意图。 

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的转向摇臂总成结构的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下： 

有关本实用新型的前述及其它技术内容、特点及功效，在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现。通过具体实施方式的说明，当可对本实用新型为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解，然而所附图式仅是提供参考与说明之用，并非用来对本实用新型加以限制。 

请参图2，本实用新型较佳实施例的转向摇臂总成结构设置在汽车转向系统内，转向摇臂总成结构包括摇臂1、摇臂支座2、轴承3、摇臂盖5，以及卡环6。轴承3设置在摇臂1与摇臂支座2之间。 

摇臂1包括轴套部12。 

摇臂支座2包括摇臂轴22，以及设置在摇臂轴22一端的轴肩部24。摇臂1的轴套部12套设在摇臂支座2的摇臂轴22上，轴承3设置在摇臂1的轴套部12与摇臂支座2的摇臂轴22之间。