[实用新型]四冲程发动机润滑系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种四冲程发动机的润滑系统，更具体地涉及一种即使以各种方式使用也不会降低发动机内部润滑性能的四冲程发动机的润滑系统。

背景技术

如同以草木为对象的手提式割草机(剪切机)和背负式作业机，作为驱动作业人员自己手提或者背负着进行作业的作业机的发动机已经广泛使用传统的二冲程和四冲程小型通用发动机。由于污染物排放规定变的越来越严格，所以将驱动源从二冲程更换为四冲程发动机的需求日益提高，然而，四冲程发动机具有更复杂的润滑系统，这使得发动机在以倾斜角度运行时不太起作用。润滑成为每个发动机厂商的主要设计问题，现在仅有本田公司按EP835987专利技术用于批量生产的可在各种倾斜角度下工作的四冲程发动机。该技术采用特殊油箱围绕安装在曲轴上的旋转刀片以产生油雾，但是按此方式设计发动机更宽，更重，成本更高。另外FUJI ROBIN的美国专利US6213079披露了一种润滑系统，但此种润滑系统较为复杂，特别是气缸体上有较为复杂的油路通道，使加工复杂，成本提高。

实用新型内容

本实用新型提供了一种具有良好润滑效果，且结构简单低成本的四冲程发动机的润滑系统，其能够使发动机在倒立或倾斜状态下都能保持正常的润滑功能。其通过如下技术方案实现：

一种四冲程发动机润滑系统，包括：油盘，用于储存润滑油、曲轴箱、凸轮室、摇臂、以及分配室，用于将油气混合物分离成油雾和液态油；其中，所述油盘与曲轴箱通过供油通道连通，第一单向阀设在供油通道中；曲轴箱与分配室通过第一输油通道连通，第二单向阀设在第一输油通道中；分配室与凸轮室通过第二输油通道连通；凸轮室与摇臂室通过第三输油通道连通；摇臂室与曲轴箱通过回油通道连通，第三单向阀设在回油通道中。

优选的，所述润滑系统还包括气缸和气缸座，所述供油通道至少部分由气缸和气缸座拼接形成。

优选的，所述供油通道一端设有喷油口，所述喷油口位于气缸上且在活塞的下死点下方，使喷油口始终是开口状态。

优选的，所述回油通道在气缸上设有回油口，回油口位于活塞下死点下方，使回油口始终是开口状态。

优选的，所述回油通道设有底部孔和顶部孔，发动机正立使用时，摇臂室内润滑油通过底部孔进入回油通道，发动机倒立使用时，摇臂室内润滑油通过顶部孔进入回油通道。

优选的，所述润滑系统还包括空滤器，摇臂室与空滤器通过通气路连通，空滤器与曲轴箱通过返油通道连通。

优选的，所述分配室是由壁和底盖构成的腔室。

优选的，所述底盖上设有回油孔，润滑油通过回油孔进入油盘。

优选的，所述分配室设有进气孔和出气孔，第一输油通道中的油气通过进气孔进入分配室，分配室中的油气通过出气孔进入第二输油通道。

优选的，所述润滑系统还包括油泵，油泵提供润滑油在润滑系统中流动的动力。

本实用新型揭示的四冲程发动机润滑系统，在任何位置都能保持良好润滑效果的，同时简化了整个润滑系统的结构，降低了污染物的排放和制造成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例的剖视图。

图2是本实用新型实施例润滑系统的示意图。

图3是本实用新型实施例的剖视图。

图4是本实用新型实施例的剖视图。

图5是本实用新型实施例气缸的仰视图。

图6是本实用新型实施例气缸座的俯视图。

图7是本实用新型实施例气缸座的仰视图。

图8是本实用新型实施例分配室底盖示意图。

图9是本实用新型实施例摇臂室盖仰视图。

图10是本实用新型实施例摇臂室盖俯视图。

图11是本实用新型实施例气缸上部剖视图。

图12是本实用新型第二实施例摇臂室盖仰视图。

图13是图12的A-A截面的剖视图。

图14是第二实施例塞子的示意图。

图15是第二实施例盖板的示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例来对本实用新型做进一步说明。