[实用新型]五菱毂有效
申请号: | 201220284525.9 | 申请日: | 2012-06-16 |
公开(公告)号: | CN202727860U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 周道虎 | 申请(专利权)人: | 繁昌县恒鑫汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60B3/00 | 分类号: | B60B3/00 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241206 安徽省芜湖市繁昌*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 五菱毂 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,尤其涉及一种五菱毂。
背景技术
现有技术的毂,制造工艺复杂,制造成本高,外形丑陋,重量大,在汽车高速转动时,容易变形,给车主带来不必要的麻烦。现有的毂不能满足人们对美的追求,且制造精度不高。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种结构简单、重量小的五菱毂。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种五菱毂,包括内部设有轮轴孔外部为圆形阶梯状毂体,在毂体的一侧面上轮轴孔周围设有若干个凸台,其中轮轴孔用于装设轮轴,凸台用于焊接毂体和轮轴。
所述的凸台个数为6个,其中有三个是圆形的,另三个是四边形的,且两种形状的凸台交替排列,这种设计使外形看起来美观,且不影响毂体的重量。
本实用新型的优点是:本实用新型结构简单,制造工艺少,节省制造成本,且强度大,工作稳定可靠,外观好,不易变形。
附图说明
图1为本实用新型的正视图。
图2为本实用新型的后视图。
图3为本实用新型的仰视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示,一种五菱毂,包括内部设有轮轴孔2外部为圆形阶梯状毂体1,在毂体1的一侧面上轮轴孔2周围设有若干个凸台3,其中轮轴孔2用于装设轮轴,凸台3用于焊接毂体1和轮轴。
所述的凸台3个数为6个,其中有三个是圆形的,另三个是四边形的,且两种形状的凸台交替排列,这种设计使外形看起来美观,且不影响毂体的重量。
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