[实用新型]车用探头固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车探头安装装置，尤其是一种车用探头固定装置。

背景技术

一般的车用探头的固定方式是，在车辆防护杆开孔后，直接装入探头，通过探头上设计的卡簧固定。其缺点在于，探头安装好后，在防护杆外，用力可以将安装好的探头拉出来，或者在长时间的颠簸后松动，另外，当探头需要调整角度时，就需要在探头设置斜面与防护杆接触以设定角度，这种情况下，由于探头卡簧面与防护杆平面不能很好的匹配贴合，容易在探头与防护杆间会产生缝隙，卡簧的固定将变得更加不可靠，有松脱的风险。因此，一种防止探头松脱的探头固定装置尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够有效防止探头从防护杆外拔出，防止探头脱落的车用探头固定装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种车用探头固定装置，包括固定板，其中在固定板的一端设有插片，在固定板的另一端设有与探头相适应的缺口，在缺口的周边设有可扣住探头的弹力柱。

优选的是，所述弹力柱有三个，它们均匀分布在缺口的周边。

优选的是，所述缺口的外侧还设有防止探头滑出的凸块。

优选的是，所述的插片上还设有固定用的弹性凸条，便于插片在防护杆上的快速安装。

本实用新型采用上述结构后，通过在固定板的一端设有插片，在固定板的另一端设有与探头相适应的缺口，在缺口的周边设有可扣住探头的弹力柱。故使用时，在车辆防护杆上打孔后，装入探头，在防护杆内侧插入该固定装置的插片。固定后，探头不能从防护杆外拔出，也不会在振动后脱落。当探头需要调整角度时，可以调整弹力柱来实现可靠的调整。这样采用本实用新型的固定装置可有效防止探头从防护杆外拔出，防止探头脱落。解决了探头传统固定方式调整角度有松脱风险的问题。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型立体结构图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型与探头配合安装示意图。

图中：1固定板，11插片，12缺口，2弹力柱，3探头，4凸块，5弹性凸条。

具体实施方式

图1、2和3所示，本实用新型的车用探头固定装置，包括固定板1，在固定板1的一端设有插片11，在固定板1的另一端设有与探头3相适应的缺口12，在缺口12的周边设有可扣住探头3的弹力柱2。在本实施例中，所述弹力柱2有三个，它们均匀分布在缺口12的周边。在缺口12的外侧的两边还设有防止探头3滑出的凸块4。在插片11上还设有固定用的弹性凸条5。

使用时，首先在车辆防护杆上打孔后，装入探头，在防护杆内侧插入该固定装置的插片11。固定后，由于有弹力柱2的固定作用，探头3不能从防护杆外拔出，也不会在振动后脱落。当探头3需要调整角度时，可以调整弹力柱2来实现可靠的调整。这样采用本实用新型的固定装置可有效防止探头3从防护杆外拔出，防止探头3脱落。解决了探头传统固定方式调整角度有松脱风险的问题。

以上所述是本实用新型的优选实施方式而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，都不脱离本实用新型技术方案的保护范围。