[实用新型]前轮毂

说明书

技术领域

    本实用新型涉及汽车制造领域，尤其涉及一种汽车前轮毂。

背景技术

    目前，附带汽车ABS安全装置的轮毂轴承单元所承受的功能比较多，要求在不改变外形尺寸的情况下，轮毂轴承单元机械强度能有较大的提升。现有技术中，前轮毂通常与制动盘相连接，为此，轮毂上设置了凸台，但只靠凸台连接，容易造成铸造缺陷。

实用新型内容

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种保证前轮毂各种功能的基础上的可靠性好装配简单的前轮毂。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种前轮毂，包括一个大喇叭形状的轮毂体，内部呈圆筒状中，圆筒内部供装设轮轴用，所述的大喇叭形状的轮毂体圆筒形部分外侧呈凸凹相间的波纹状，圆筒部分与外扩部分接口处有一比圆筒部分尺寸稍大的圆盘状台阶，且外侧也呈凸凹相间的波纹状，所述的轮毂体外扩部分尾部有外凸的圆边，不仅使外观更好，且在减轻重量的同时增加本实用新型的强度，不易变形。

所述的轮毂体圆筒形部分每一凸缘的顶端均开有通孔；在圆筒部分与外扩部分接口处的台阶凸缘上均开有通孔，能更好的散热。

所述的轮毂体外扩部分的尾部圆边上开有多个通孔，通孔上设有法兰，用于与轮轴固定连接；轮毂体内部圆筒状的底部与外扩部分的之间连接多个加强筋，增加强度。

本实用新型的优点是：本实用新型外部有凸凹相间的波纹状，使外形看起来更美观，减轻了轮毂体的重量和尺寸，具有可靠性高，结构简单合理等优点。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的仰视图。

具体实施方式

一种前轮毂，包括一个大喇叭形状的轮毂体，内部呈圆筒状中，所述的大喇叭形状的轮毂体圆筒形部分1外侧呈凸凹相间的波纹状，圆筒部分1与外扩部分3接口处有一比圆筒部分尺寸稍大的圆盘状台阶2，且外侧也呈凸凹相间的波纹状，所述的轮毂体外扩部分3尾部有外凸的圆边4，不仅使外观更好，且在减轻重量的同时增加本实用新型的强度，不易变形。

所述的轮毂体圆筒形部分1每一凸缘的顶端均开有通孔5；在圆筒部分1与外扩部分3接口处的台阶凸缘上均开有通孔6，能更好的散热；所述的轮毂体外扩部分3的尾部圆边4上开有多个通孔7，通孔上设有法兰，用于与轮轴固定连接；轮毂体内部圆筒状的底部与外扩部分3的之间连接多个加强筋8，增加强度。