[实用新型]空间六自由度大型重载起重吊装协作柔索并联构型装备有效
申请号: | 201220284607.3 | 申请日: | 2012-06-18 |
公开(公告)号: | CN202643150U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 訾斌;钱森;朱真才;张龙;丁华锋 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
主分类号: | B66C23/06 | 分类号: | B66C23/06;B66C23/58;B66C23/82;B66C23/86;B66D1/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 程化铭 |
地址: | 221116 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空间 自由度 大型 重载 起重 吊装 协作 并联 构型 装备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种大型重载起重吊装协作柔索并联构型装备,尤其是一种实现空间六自由度的大型重载起重吊装协作柔索并联构型装备。
背景技术
起重吊装设备是工厂、铁路、港口及其他部门实现物料搬运机械化的重要工具。近年来受世界经济快速增长和世界贸易不断扩大的影响,被搬运物料装置朝着规模化、重载大型化发展,吊装环境日趋恶劣、复杂,同时对起重吊装技术和吊装设备的要求也越来越高。然而由于受到协调能力和负载能力等方面的限制,单台起重设备并不能完全满足当前的要求。
柔索并联机构具有刚度大、承载能力强、动力性能好、易于控制等一系列优点,近年来在工程领域的应用不断扩大,这也对柔索并联机器人提出了更高的要求,不仅要求高精度、高效率、大负载地运转,而且要求具有更大的柔性输出,能迅速、方便地改变输出运动规律。然而,传统柔索并联机构一般采用伺服电机驱动,扭矩较小,因此目前还没有面向大型重载起重吊装的协作柔索并联构型装备。
实用新型内容
技术问题:本实用新型的目的是针对已有技术中存的问题,提供一种结构简单、液压驱动、能够完成大型物料平稳安全搬运的空间六自由度大型重载起重吊装协作柔索并联构型装备。
技术方案:本实用新型的空间六自由度大型重载起重吊装协作柔索并联构型装备,包括成三角形分布起吊重物的三台结构相同的起重吊装设备,每台起重吊装设备均包括变幅装置、回转装置和卷扬装置,所述的变幅装置包括底座、设在底座上的转台,转台上设有吊臂和改变吊臂仰角的变幅油缸,变幅油缸的活塞杆通过变幅油缸连接板与吊臂铰接,变幅油缸铰接在转台上;所述的回转装置包括设在底座上与转台相连的从动齿轮、回转液压马达和回转减速器,回转液压马达通过联轴器与回转减速器相连,回转减速器输出轴上设有与从动齿轮相啮合的主动齿轮;所述的卷扬装置包括卷扬液压马达、卷扬减速器、卷筒、柔索、吊钩、滑轮组、滑轮支架,所述的卷扬减速器安装在卷筒的一侧,卷扬液压马达经联轴器与卷扬减速器相连,滑轮组安装在滑轮支架上,滑轮支架设在吊臂的顶部,柔索一端连有吊钩,另一端经滑轮组缠绕在卷筒上,三台起重吊装设备通过吊钩与重物相连,通过控制各自变幅、回转、卷扬协作配合,完成重物的吊装。
有益效果:本实用新型利用柔索并联机构刚度大、承载能力强、动力性能好、易于控制等优点,将柔索并联机器人系统引入到传统起重设备中,从而兼容了传统液压驱动起重设备承载能力大的优点,弥补了传统柔索并联机构到伺服电动机功率和扭矩较小的缺陷;并且继承了柔索并联机构的大柔性输出、工作空间大、易于控制等优点,弥补了单台起重设备协调能力差、负载能力小、工作空间小和动力性能差等缺陷,能够较好的完成重载大型物料的吊装,实现平稳安全的运动输出,其结构简单、工作空间大、负载能力强、性价比较高,具有广泛的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图;
图2为本实用新型的结构俯视图;
图3为本实用新型的结构左视图。
图中:1-滑轮支架,2-滑轮组,3-柔索,4-变幅油缸连接板,5-吊钩,6-变幅油缸,7-卷筒,8-卷扬减速器,9-卷扬液压马达,10-回转液压马达,11-回转减速器,12-从动齿轮,13-主动齿轮,14-吊臂,15-转台,16-底座,17-重物。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的一个实施例作进一步的描述:
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