[实用新型]结构改进的汽车座椅滑轨的锁定装置

权利要求书

1.一种结构改进的汽车座椅滑轨的锁定装置，所述的汽车座椅滑轨包括上导轨(1)、下导轨(2)以及设在上导轨(1)、下导轨(2)之间的锁定装置，所述的上导轨(1)包括上安装面(11)和延设在上安装面(11)侧部的折边(12)，所述的下导轨(2)包括下安装面(21)和延设在下安装面(21)侧部的折壁(22)，其特征在于：所述的上安装面(11)在长度方向的近中部位置间隔设置有四个及四个以上的导向孔(111)，所述的折边(12)在长度方向的近中部位置设有固定耳(121)、在长度方向的一端开设有簧固定孔(122)，在所述的固定耳(121)上开设有第一回位簧孔(1211)；所述的下安装面(21)在长度方向的中间位置间隔设置有四个及四个以上的锁槽(211)；所述的锁定装置包括锁销(6)、压簧(7)、限位板(3)、回位簧(4)和解锁块(5)，所述的限位板(3)位于四个以上导向孔(111)的正下方且固定在上安装面(11)上，在限位板(3)的底面中间位置开设有锁销孔(31)，所述的锁销孔(31)的数量与所述的导向孔(111)的数量相同且位置相对应，所述的锁销(6)在高度方向的下端形成有锁止面(61)、中间位置凸设有锁销挡凸(62)，锁销(6)的数量至少有四枚，各锁销(6)的一端穿设在导向孔(111)中，各锁销(6)的另一端在穿过锁销孔(31)后与下导轨(2)上的锁槽(211)相对应，所述的压簧(7)的数量与锁销(6)的数量相同，且分别套设在锁销(6)上并位于锁销挡凸(62)与上安装面(11)之间，所述的解锁块(5)的前端形成有多个解锁爪(51)、前端中间开设有一第二回位簧孔(52)、前端底部构成有与第二回位簧孔(52)相平齐的回位簧槽(53)，所述的解锁爪(51)置于相邻两个锁销(6)之间且位于锁销挡凸(62)的下方，所述的回位簧(4)的一端构成有第一回位簧钩(41)、另一端构成有第二回位簧钩(42)，其中：所述的第一回位簧钩(41)置于簧固定孔(122)内，所述的第二回位簧钩(42)在穿过第一回位簧孔(1211)及第二回位簧孔(52)后置于回位簧槽(53)内。

2.根据权利要求1所述的结构改进的汽车座椅滑轨的锁定装置，其特征在于所述的限位板(3)呈U形， U形开口端的两侧向外翻折延伸而构成有一对限位凸耳(32)，在一对限位凸耳(32)上分别开设有销固定孔(321)，所述的限位板(3)通过一对固定销(33)在穿过上安装面(11)上对应的通孔后与一对限位凸耳(32)上的销固定孔(321)连接固定。

3.根据权利要求1所述的结构改进的汽车座椅滑轨的锁定装置，其特征在于所述的固定耳(121)有一对，在一对固定耳(121)上分别对称地设置有一第一回位簧孔(1211)。

4.根据权利要求1所述的结构改进的汽车座椅滑轨的锁定装置，其特征在于所述的解锁爪(51)的数量比锁销(6)的数量少一个。

5.根据权利要求1所述的结构改进的汽车座椅滑轨的锁定装置，其特征在于所述的锁止面(61)呈倒圆锥状。

6.根据权利要求1所述的结构改进的汽车座椅滑轨的锁定装置，其特征在于所述的锁槽(211)的形状为长方形，且相邻两个锁槽(211)之间的间距与相邻两个锁销(6)之间的间距是不相等的。

7.根据权利要求6所述的结构改进的汽车座椅滑轨的锁定装置，其特征在于所述的相邻两个锁槽(211)之间的间距大于相邻两个锁销(6)之间的间距。