[实用新型]一种制作飞轮的压力机拉伸成型模

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷冲飞轮的压力机，尤其涉及一种制作飞轮的压力机拉伸成型模。

背景技术

飞轮的制作主要通过两道工艺完成：首先通过冷冲飞轮的压力机将圆形工件拉伸成近似于飞轮工件；然后再将飞轮工件精加工成飞轮。

现有技术中，冷冲飞轮的压力机上的拉伸成型模主要包括打杆、上模座、凸模固定座、凸模、下模座、凹模固定座、凹模固定体、外圈成型模、中部成型模芯、小顶杆和凹模。凸模固定在凸模固定座上，凹模固定体固定在凹模固定座上，外圈成型模、中部成型模芯、小顶杆固定安装在凹模固定座内，凹模固定安装在凹模固定体内。打杆竖直穿过上模座并与其间隙配合。

上述结构的压力机拉伸成型模主要存在如下不足：主要依靠打杆脱料，而打杆脱料不稳定，应力集中，工件底部变形大，导致后续工艺无法进行，需额外增加加工工序。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型提供了一种一次完成拉伸、外圆收缩成形及底部成形，且脱料力大，工件脱料后无变形的制作飞轮的压力机拉伸成型模。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

一种制作飞轮的压力机拉伸成型模，包括打杆、上模座、凸模、下模座、凹模固定座、外圈成型模、中部成型模芯、校平板、小顶杆、凹模、卸料圈、横杆和弹簧；所述凸模安装在上模座的底部，所述凹模固定座固定在下模座上，所述外圈成型模、中部成型模芯、校平板、小顶杆和凹模固定安装在凹模固定座上；所述凸模沿其纵向设有弹簧安装孔，所述凸模沿其横向设有通孔；所述横杆穿过通孔，卸料圈套在凸模外并固定在横杆上；所述弹簧安装在弹簧安装孔内，弹簧的一端压在弹簧安装孔内的底壁上，另一端压在横杆上；所述打杆竖直穿过上模座并与其间隙配合，所述打杆的底端插入凸模上的弹簧安装孔内并与横杆对应。

作为本实用新型的一种优选方案，该压力机拉伸成型模还包括凹模固定体，所述凹模固定体固定在凹模固定座上，所述外圈成型模、中部成型模芯、校平板、小顶杆固定安装在凹模固定座内，所述凹模固定安装在凹模固定体内。

作为本实用新型的另一种优选方案，该压力机拉伸成型模还包括凸模固定座，所述凸模通过凸模固定座固定在上模座上。

作为本实用新型的一种改进方案，所述卸料圈通过螺钉固定在横杆上。

与现有技术相比，一种制作飞轮的压力机拉伸成型模具有如下有益效果：

1、利用该制作飞轮的压力机拉伸成型模制作飞轮工件，可一次完成拉伸、外圆收缩成形及底部成形，成型效率高，工件精度高。

2、利用该制作飞轮的压力机拉伸成型模制作飞轮工件，一次成形同轴度高，工件变薄拉伸，内外表面光亮，工件内外圆直，无回弹。

3、利用卸料圈脱料，代替传统的打杆脱料，脱料力大且分布均匀，工件脱料后无变形。克服了传统的打杆脱料不稳定，机床的打料力集中在工件底部，而工件对凸模的抱紧力在圆周而且很大，底部极易产生应力集中，工件底部变形大，导致工件报废或后续工艺无法进行。

附图说明

图1为制作飞轮的压力机拉伸成型模的剖面图；

图2为图1中沿A—A方向的结构示意图；

图3为凸模的剖面图；

图4为凸模的左视图；

图5为卸料圈的剖面图；

图6为横杆的剖面图；

图7为横杆的俯视图。

附图中： 1—打杆； 2—上模座； 3—凸模固定座； 4—凸模； 5—下模座； 6—凹模固定座； 7—凹模固定体； 8—外圈成型模； 9—中部成型模芯； 10—校平板； 11—小顶杆； 12—凹模； 13—卸料圈； 14—横杆； 15—弹簧； 16—弹簧安装孔； 17—通孔； 18—螺钉； 19—螺钉； 20—螺钉； 21—螺钉； 22—凹模垫板； 23—螺钉； 24—顶柱； 25—弹簧； 26—导套； 27—导柱； 28—定位圈。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地描述。