[实用新型]汽车前围隔垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车内饰零部件，尤其是一种汽车前围隔垫。

背景技术

汽车前围隔垫位于汽车驾驶室和发动机舱之间，隔绝了来自发动机舱的噪音、灰尘和油污等污染，起到隔音防水的作用，使汽车驾驶室更加舒适。

但目前大多数前围隔垫由吸音材料组成，主要起吸音隔音的作用，而对于油污、水等，没有防护能力，容易潮湿造成霉变而产生气味。

还有一种前围隔垫使用EPDM（三元乙丙橡胶）胶片与发泡层复合，其吸音隔音效果较好，而且对于油污、水具有防护能力，但是光面的EPDM胶片容易与发泡层分层，必须表面轧花才行，成本高；而且EPDM胶片气味大，价格昂贵。

发明内容

发明目的：本实用新型的目的是针对现有的前围隔垫没有防油、防潮能力，且价格昂贵的缺陷，提供一种新的汽车前围隔垫。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种汽车前围隔垫，包括EVA胶皮层和PU发泡层，所述EVA胶皮层和PU发泡层粘接在一起。

进一步的，本实用新型所述的EVA胶皮层的厚度为3～10mm；所述的PU发泡层的厚度为7～40mm。

有益效果：本实用新型通过将EVA胶皮层和PU发泡层粘接在一起制成汽车前围隔垫，达到了与现有汽车前围隔垫同样的性能，而且EVA胶皮主要成分为塑料，使得汽车前围隔垫的成本较为低廉；EVA胶皮的气味较小，使汽车驾驶室更加舒适；同时也对油污、水等液体具有防护能力，杜绝因潮湿造成的霉变、异味。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做更进一步的解释。

如图1所示，本实用新型的一种汽车前围隔垫安装在发动机舱钣金后面，仪表板前面。它包括EVA（乙烯-醋酸乙烯共聚物）胶皮层1和PU（聚氨基甲酸酯）发泡层2，所述EVA胶皮层1和PU发泡层2粘接在一起。

所述的EVA胶皮层1的厚度为3～10mm；所述的PU发泡层2的厚度为7～40mm。整个汽车前围隔垫的厚度在10～50mm。

EVA胶皮层1主要起隔音的作用，还有一定的防水作用，并且表面平整美观；PU发泡层2主要起吸音的作用；PU发泡板不但外表美观、材质轻型、安装方便，而且与同类产品夹芯板相比具有极高的隔热性、隔音性、防火及使用寿命长等优点。

为了解决EVA胶皮层1和PU发泡层2的分层现象，在EVA胶皮层1的生产工序中，添加一道电晕处理的工序。其原理是利用高频率高电压在被处理的EVA胶皮表面电晕放电(高频交流电压高达5000-15000V/m2)，使EVA胶皮表面产生游离基反应而使聚合物发生交联，EVA胶皮表面变粗糙并增加其对极性溶剂的润湿性。在经过电晕处理过的EVA胶皮层1表面进行发泡时，PU发泡层2与EVA胶皮层1能够很好的粘接，没有分层的现象。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。