[实用新型]一种油缸支座焊接模具有效
申请号: | 201220286595.8 | 申请日: | 2012-06-12 |
公开(公告)号: | CN202726357U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 张崇武;马永健 | 申请(专利权)人: | 山东钢之杰机电制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 262200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支座 焊接 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油缸支座焊接工装,具体是一种用于加工油缸支座焊接模具。
背景技术
为保证油缸支座较高的安装精度要求,现在制作油缸支座时,直接将钢板单个测量进行组焊,不能保证焊件的精度要求和高的互换性,给后期装配带来一定的困难和不确定性,并且全由人工操作进行尺寸定位,难以保证多个油缸支架尺寸的一致性。
发明内容
本实用新型的目的在于解决目前国内现有技术和设计原理在该领域内的缺陷和不足,设计一种油缸支座焊接模具底板上有一垂直竖板,竖板上有定位套,销轴穿过定位套固定油缸支座套,底板和竖板上有定位板和压紧装置,将切割后的钢板和轴套定位后,从而完成对油缸支座的焊接,确保油缸支架尺寸的一致。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的,研制了一种油缸支座焊接模具,包括底座1,其特征在于:所述的底座1上衔接垂直竖板2,垂直竖板2中间部位镶崁固定定位套3,底座1的上面衔接底板限位板7和压紧装置8。
所述的定位套3内设置销轴4,油缸支座套装置在销轴4上,用挡板6和螺栓压紧。
所述的垂直竖板2上侧面分别焊有上限位板5,下侧面分别焊有下限位板9。
本实用新型的优点是:将切割后的钢板和轴套定位后,从而完成对油缸支座的焊接,因而本焊接胎具能正确、快速地定位,保证了多个支座尺寸的一致性,减少或消除焊接变形、使焊缝处于良好的操作位置,改善了操作者劳动强度,更利于获得良好的焊接质量,提高了框架的焊接精度和互换性、提高了生产效率,便于快速装配及校正。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图;
图2为本实用新型的结构俯视图;
图3为本实用新型的结构左视图;
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
该一种油缸支座焊接模具,包括底座1,其特征在于:所述的底座1上衔接垂直竖板2,垂直竖板2中间部位镶崁固定定位套3,底座1的上面衔接底板限位板7和压紧装置8。
所述的定位套3内设置销轴4,油缸支座套装置在销轴4上,用挡板6和螺栓压紧。
所述的垂直竖板2上侧面分别焊有上限位板5,下侧面分别焊有下限位板9。
另外,本实用新型并不意味着被示意图及说明书所局限,在没有脱离设计宗旨及其原理的前提下可以有所变化。
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