[实用新型]串联滑轮组起重吊钩

说明书

技术领域

本实用新型属于起重设备附件技术领域，具体涉及一种起重吊钩。

背景技术

起重设备在起吊货物时，安全是第一要紧的大事，国家相关标准对此有许多规定，其中包括有关起重吊钩的许多规定,按照机构工作级别确定的吊钩起重量及力学性能；保证吊钩起吊稳定可靠，对此，现有技术有不少技术措施，但仍存在这样或那样的缺陷。

对于用于不同载重的起重吊钩，宜选择相应额定值的滑轮组，由于用户的用途不同和所需的起重量不同，对起重吊钩的要求也各不相同，因此起重设备制造企业就需要制造一系列不同规格的起重钩以供选择，这在管理和成本上造成重负，因此在设计产品时，产品的主要参数系列应最大限度采用优先数系，以促进产品的标准化，此外，企业在对产品整顿时，对规格杂乱、品种繁多的老产品，也应按优先数系选用主参数系列以简化品种规格，这种原则在零部件设计中予以贯彻会有利于零部件的标准化，这可以简化设计、方便管理、降低成本。但是现有技术的起重吊钩都按各种规格做成固定的结构，其零部件通用性较差，不能根据需要组合变更。

例如中国专利号ZL201120164567.4，名称为“起重机吊钩装置”的发明专利，公开一种起重机吊钩装置,包括吊钩、吊钩横梁、吊钩拉板、滑轮及钢丝绳,滑轮的轴两端固定有吊钩拉板,吊钩与吊钩横梁固定连接,该起重机吊钩装置还包括能进行径向角度旋转的滑轮回转装置,滑轮回转装置固定在吊钩拉板上,且与吊钩横梁连接。这种起重机吊钩装置为固定式结构，包括滑轮组，一旦选定就无可改变，给使用和管理带来诸多不便。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是，克服现有技术的起重机吊钩装置品种繁多、系列庞大的缺陷，提供一种可适当组装变更、零部件通用化和标准化较好而且起吊较平稳的串联滑轮组起重钩。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的：一种串联滑轮组起重吊钩，包括悬挂机构、滑轮组和吊重机构，悬挂机构包括对称设置的左悬挂板和右悬挂板，在左悬挂板和右悬挂板之间的上端部位设有吊架，中间部位设有主滑轮轴，下端部位设有吊重机构；主滑轮轴上设有主滑轮组，左悬挂板的左侧面串联有左滑轮组，左滑轮组通过左滑轮轴的右端部与主滑轮轴的左端部配合并定位，右悬挂板的右侧面串联有右滑轮组，右滑轮组通过右滑轮轴的左端部与主滑轮轴的右端部配合并定位；左滑轮组、主滑轮组和右滑轮组以及左悬挂板和右悬挂板，通过以主滑轮轴为中心的一个圆周边上均布的六根双头螺杆并紧固定；吊重机构由吊重钩支架和吊重钩组成，吊重钩支架与左悬挂板和右悬挂板的下端部连接，吊重钩包括吊杆和对称并且连体设在吊杆下端部的两个吊钩，吊杆通过推力调心滚子轴承与吊重钩支架连接，吊钩的口部设有自锁机构。

左滑轮组和右滑轮组为可更换的组合件，在主滑轮组的两端增加左滑轮组和右滑轮组后，起重吊钩的额定起吊量得以扩大，而且拓宽了滑轮组对吊重钩支架牵引力作用面的宽度，使吊钩上升更平稳，避免或减少晃动。而且,根据用户需求调换主滑轮组、左滑轮组及右滑轮组的规格，就可以重新组成不同起重量的起重吊钩，例如(25+100+25)T、 (50+150+50)T的起重吊钩。 

吊杆通过推力调心滚子轴承与吊重钩支架连接，推力调心滚子轴承为重载轴承，主要承受竖直的轴向载荷，其次，可以满足吊钩在360°内不同方位的转向，再者可以适应偏角不是很大的倾斜力的作用。

吊钩的口部设自锁机构主要是防止刚起吊时钢丝绳脱出吊钩，钢丝绳挂进吊钩后，自锁机构就自动锁闭吊钩口部。

作为优选，吊架由吊板与两侧的两块连板固定连接构成，连板下端设有销孔，吊架与左悬挂板及右悬挂板通过螺栓及所述销孔连接并用螺母锁定，吊板上端设有吊孔。

作为优选，吊重钩支架包括吊重轴，吊重轴两端与设在左悬挂板和右悬挂板下端的吊重轴孔配合，吊重轴的中段有长方体结构，长方体结构的上面中间部位设通透的吊杆孔，吊杆通过设在吊杆孔上端的推力调心滚子轴承与吊杆孔配合连接。

作为优选，吊杆的上端设有梯形圆螺纹并配有增高螺母，增高螺母的下端面抵压在推力调心滚子轴承的动圈端面。

作为优选，滑轮与左滑轮轴、主滑轮轴及右滑轮轴通过滑动轴承或滚动轴承连接。

作为优选，所述自锁机构由连接架和挡杆构成，连接架固定连接在所述吊杆的中部，连接架的外周面设有接耳，挡杆有一端与连接架的接耳通过销轴连接，销轴上设有挡杆复位扭簧，挡杆的另一端为可抵压在吊钩未端内侧的悬臂端。