[实用新型]一种电动车防盗系统有效

专利信息
申请号: 201220287467.5 申请日: 2012-06-18
公开(公告)号: CN202716964U 公开(公告)日: 2013-02-06
发明(设计)人: 杨志军 申请(专利权)人: 杨志军
主分类号: B62H5/20 分类号: B62H5/20
代理公司: 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 代理人: 李悦
地址: 518000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 防盗 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电动车防盗系统。

背景技术

目前的电动车里面,仪表盘、防盗器这两个部件是分开安装在电动车上面的,往往是将防盗器就近和控制器安装在一起,这种安装方法存在一个问题,防盗器功能元件在控制器散发的大量热量中老化,受损而丧失功能;安装在其它地方,一方面成本增加,另一方面也给产品的组装过程带来不便。

如图1所示,为现有技术的电动车防盗系统的结构示意图。其工作过程为:控制器如同电动车的大脑,控制整台车相应的功能部件之间相互作用。控制器将车辆的各种电性及行驶数据给到仪表盘,仪表盘将对应数据显示给用户;当发生盗窃时,防盗器给控制器信号,控制器回馈信号给防盗器,防盗器控制喇叭报警。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种电动车防盗系统,其能解决现有技术的成本高、组装不便的问题。

为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案如下:

一种电动车防盗系统,其包括控制器,喇叭,以及集成有防盗器的仪表盘,控制器、仪表盘、喇叭依次电性连接。

作为优选的结构,控制器还与喇叭电性连接。

作为优选的结构,控制器通过通信线与仪表盘电性连接。所述通信线为SPI通信线。

本实用新型具有如下有益效果:

将防盗功能集成在仪表盘中,来实现仪表显示、防盗报警等功能,在结构上,有较大的优化和改善,具有集成度高,结构简化,节省成本,组装方便的优点。

附图说明

图1为现有技术的电动车防盗系统的结构示意图;

图2为本实用新型较佳实施例的电动车防盗系统的结构示意图。

具体实施方式

下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,以便于更清楚的理解本实用新型所要求保护的技术思想。

如图2所示,一种电动车防盗系统,其包括控制器,喇叭,以及集成有防盗器的仪表盘,控制器、仪表盘、喇叭依次电性连接。控制器通过通信线与仪表盘电性连接。所述通信线为SPI通信线。

本实施例的工作过程如下:

控制器和仪表盘相互通信,当发生盗窃时,仪表盘的防盗器发出警报给控制器,控制器回馈信号给仪表盘,仪表盘控制喇叭报警。

为了避免报警失灵,控制器还应与喇叭电性连接,也就是说控制器收到仪表盘给的信号之后,也可以直接控制喇叭报警。

此外,SPI通信也可以采用其他通信方式,如IIC通信、CAN通信、串口UART通信或其它自定义通信等。

 对于本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及变形,而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

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