[实用新型]自润滑滑动轴承座

说明书

技术领域

本实用新型自润滑滑动轴承座涉及的是一种机械类轴承产品，适用于低转速、高负荷的轴承的场合。

背景技术

在机械行业，轴承是进行动力的传递的重要部件，所处的工作环境恶劣，尤其是在冶金、采矿和航运行业，对机器设备的运转要求较高，在机械的传动过程中，轴承座处于高温、冲击、高粉尘的恶劣工作环境中，现有滑动轴承座是行业标准JB/T2562-1991的《对开式二螺栓正滑动轴承座》，该标准的产品在使用中必须及时加注润滑油，以防止机械转动部位的发热和磨损，注油润滑轴承座在这种环境下存在着润滑油容易挥发，混入粉层颗粒杂物，增大摩擦系数，使轴承严重磨损，并且需要维护人员定期进行注油维护，大幅增加设备的维护成本。

发明内容

本实用新型针对上述缺点，提供了一种自润滑滑动轴承座，具有结构简单、制作成本低、耐高温、摩擦系数低、耐磨损性能好、可靠性高、抗蠕变性能好和全寿命周期免维护的优点。

本实用新型是采用以下技术方案实现的：自润滑滑动轴承座包括轴承座上盖、轴承座底座、轴承座铜瓦、连接螺栓、自润滑剂填充孔和自润滑剂，在轴承座上盖两端分别设置有连接螺栓，用于连接轴承座底座，在轴承座上盖与轴承座底座连接形成的空腔内安装有轴承座铜瓦，轴承座铜瓦的外径与空腔的直径尺寸一致，使得轴承座铜瓦紧密贴合在轴承座上盖和轴承座底座的内部，不产生相对滑动、位移，轴承座铜瓦的内壁设置有若干个直径一致、深度一致的自润滑剂填充孔，自润滑剂填充孔的内部填充有自润滑剂，有效降低轴承在内部运转的摩擦系数。

在所述轴承座底座两端分别设置有安装螺栓孔，用于将自润滑滑动轴承座安装固定在基座上。

所述轴承座铜瓦采用青铜合金或黄铜合金。

所述轴承座上盖采用青铜合金、黄铜合金、不锈钢、灰铁或球墨铸铁。

所述轴承座底座采用青铜合金、黄铜合金、不锈钢、灰铁或球墨铸铁。

所述石墨棒的尺寸与自润滑剂填充孔5的尺寸一致。

所述石墨棒的尺寸与自润滑剂填充孔的尺寸一致。

本实用新型自润滑滑动轴承座在工作时，利用自润滑剂具有的耐高温，易润滑的特点，通过自润滑剂填充孔内部填充的自润滑剂在轴承与自润滑滑动轴承座之间的空隙形成一层致密的润滑涂层，有效降低摩擦系数，延长轴承的使用寿命，提高轴承的传动效率。

本实用新型设计合理，具有结构简单，制作成本低，耐高温、摩擦系数低、耐磨损性能好、可靠性高、抗蠕变性能好和全寿命周期免维护的优点，适用于高温、冲击、高粉尘的恶劣工作环境，由于轴承座铜瓦中设置有自润滑剂填充孔，填充有自润滑剂，使用过程中不需要重复加注润滑油，减少维护成本。

附图说明

以下将结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型自润滑滑动轴承座主视图。

图2为本实用新型自润滑滑动轴承座立体状态示意图。

   图中：1、轴承座上盖，2、轴承座底座，3、轴承座铜瓦，4、连接螺栓，5、自润滑剂填充孔，6、安装螺栓孔，7、自润滑剂。

具体实施方式

参照附图1-2，本实用新型自润滑滑动轴承座包括; 轴承座上盖1、轴承座底座2、轴承座铜瓦3、连接螺栓4、自润滑剂填充孔5、安装螺栓孔6和自润滑剂7，在轴承座上盖1两端分别设置有连接螺栓4，用于连接轴承座底座2，在轴承座上盖1与轴承座底座2连接形成的空腔内安装有轴承座铜瓦3，轴承座铜瓦3的外径与空腔的直径尺寸一致，使得轴承座铜瓦3紧密贴合在轴承座上盖1和轴承座底座2的内部，不产生相对滑动、位移，轴承座铜瓦3的内壁设置有若干个直径一致、深度一致的自润滑剂填充孔5，自润滑剂填充孔5的内部填充有自润滑剂7，有效降低轴承在内部运转的摩擦系数。

在所述轴承座底座2两端分别设置有安装螺栓孔6，用于将自润滑滑动轴承座安装固定在基座上。

所述轴承座铜瓦3采用青铜合金、黄铜合金。

所述轴承座上盖1采用青铜合金、黄铜合金、不锈钢、灰铁或球墨铸铁。

所述轴承座底座2采用青铜合金、黄铜合金、不锈钢、灰铁或球墨铸铁。

所述自润滑剂7采用石墨棒、石墨粉或二硫化钼。

所述石墨棒的尺寸与自润滑剂填充孔5的尺寸一致。