[实用新型]一种新型全向轮结构有效
申请号: | 201220288241.7 | 申请日: | 2012-06-19 |
公开(公告)号: | CN202623789U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 周建军;陈骏;林阿斌;马天文 | 申请(专利权)人: | 杭州电子科技大学 |
主分类号: | B60B19/00 | 分类号: | B60B19/00 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 杜军 |
地址: | 310018 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 全向 结构 | ||
1. 一种新型全向轮结构,包括左侧盖板(1),轮毂(2),右侧盖板(5),支承座(3),从动轮(4),其特征在于:支承座(3)与轮毂(2)是分离的,支承座(3)底面与轮毂(2)的圆柱面贴合,支承座(3)两侧开有对称的螺孔,支承座(3)一端与轮毂(2)的挡边紧靠,左侧盖板(1)、右侧盖板(5)、轮毂(2)、支承座(3)用螺钉(6)连接在一起,从动轮(4)安装在相邻两支承座(3)之间。
2.根据权利要求1所述的一种新型全向轮结构,其特征在于:支承座(3)具有两两相互咬合的结构设计,支承座(3)底部前端凸台面与底部后端凹口面贴合,支承座(3)安装在轮毂(2)上,支承座(3)通过前后相邻支承座咬合固定。
3.根据权利要求1所述的一种新型全向轮结构,其特征在于:支承座(3)的上部端面与中部端面之间的夹角α为157.5°;碗状滚子(13)的前端嵌入前一碗状滚子(13)的后端。
4.根据权利要求1所述的一种新型全向轮结构,其特征在于:从动轮(4)由支撑轴(10)、619-6支撑轴承(11)、619-5支撑轴承(14)、轴承挡圈(16)、工字型轮芯(12)、碗状滚子(13),轴用弹性挡圈(15)组成;支撑轴(10)连接相邻两支承座(3),一端用轴肩固定,另一端用轴用弹性挡圈(15)固定,支撑轴(10)两端安装619-5支撑轴承(14)和619-6支撑轴承(11),619-5支撑轴承(14)和619-6支撑轴承(11)分别与工字型轮芯(12)连接,两支撑轴承分别通过轴承挡圈(16)进行轴向紧固,碗状滚子(13)与工字型轮芯(12)采用橡胶硫化一体结构。
5.根据权利要求4所述的一种新型全向轮结构,其特征在于:从动轮碗状滚子(13)的廓形曲线是抛物线。
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