[实用新型]轴承装置及送风风扇

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承装置，该轴承装置优选搭载于送风风扇。

背景技术

近些年，随着电子设备的高密度化，有将用于电子部件散热的送风风扇与搭载于电子设备的电子部件靠近配置的趋势。送风风扇通过旋转体也就是叶轮的旋转来产生空气流。并且，随着电子设备内的发热量逐年不断增加，需要使送风风扇高速旋转化。然而，若使送风风扇高速旋转化的话，在各频率下振动的峰值上升，振动有可能对电子部件产生不良影响。

因此，为了降低送风风扇的旋转所带来的振动，需要抑制送风风扇的旋转体的轴抖动。具体存在如下方法：在轴承部采用流体动压轴承，由此利用润滑油保持轴的周围，以减弱在旋转体产生的振动。并且，通过采用推力轴承，能够抑制轴的歪倒。在日本实用新型公开平06-31199号公报中公开了这样的轴承。

可是，日本实用新型公开平06-31199号公报所示例的类型的无刷马达中，在壳体的内筒的中心孔固定套筒，在内筒的外周设置定子。并且，在轴的下端部固定环状部件。在套筒的下端面和环状部件之间构成推力轴承。在推力轴承的上侧，在轴与套筒之间构成径向动压轴承。日本实用新型公开平06-31199号公报的风扇马达中，尘埃容易从套筒、轴以及环状部件之间的间隙的上下的开口端进入。

并且，日本实用新型公开平06-31199号公报中记载的流体动压轴承中，不能够维持固定于轴的环状部件的轴向的高位置精度，会发生轴抖动。

为了降低轴承处的轴损，马达需要使轴外径小径化。并且，为了获得马达的高旋转转矩，需要使定子大径化。为了达成上述的轴损降低、高旋转转矩二者，需要在轴承部和定子之间配置衬套。采用该衬套时，需要提高衬套与安装板的固定强度、以及提高定子与安装板的相对于衬套的定位精度。

实用新型内容

本实用新型的一个主要目的为减少尘埃进入轴承装置内。

本实用新型的第1方面所涉及的轴承机构包括：轴承部，其呈有底大致圆筒状；轴，其插入于所述轴承部，且相对于所述轴承部以中心轴线为中心旋转；上推力部，其从所述轴的上端向径向外侧延展；转子圆筒部，其在所述轴承部的径向外侧从所述上推力部的外缘部朝向下方延伸；和密封罩，其固定于所述轴承部的外周面且呈环状，所述密封罩的外周面或者所述轴承部的比所述密封罩靠下侧的所述外周面为供支撑所述轴承部的安装板直接或间接进行安装的安装面，在位于所述转子圆筒部的内周面和所述轴承部的外周面之间的密封间隙构成密封部，润滑油的界面处于该密封部，在所述轴承部的内周面和所述轴的外周面之间的径向间隙，构成径向支撑所述轴的径向轴承部，在所述轴承部的上表面和所述上推力部的下表面之间的轴向间隙，构成轴向支撑所述上推力部的推力轴承部，所述密封罩包括：轴向对置部，其从所述轴承部的所述外周面向径向外侧延展且与所述转子圆筒部的下端部轴向对置；和径向对置部，其从所述轴向对置部连续向上方延展并与所述转子圆筒部的外周面对置，且该径向对置部与所述转子圆筒部共同构成纵向间隙。

本实用新型的第2方面所涉及的轴承装置，根据本实用新型的第1方面所涉及的轴承装置，其中，所述纵向间隙的最小宽度比所述的密封间隙的最大宽度小。

本实用新型的第3方面所涉及的轴承机构包括：轴承部，其呈有底大致圆筒状；轴，其插入于所述轴承部，且相对于所述轴承部以中心轴线为中心旋转；上推力部，其从所述轴的上端向径向外侧延展；转子圆筒部，其在所述轴承部的径向外侧从所述上推力部的外缘部朝向下方延伸；和密封罩，其固定于所述轴承部的外周面，所述密封罩的外周面或者所述轴承部的比所述密封罩靠下侧的所述外周面为对支撑所述轴承部的安装板直接或间接进行安装的安装面，在位于所述转子圆筒部的内周面和所述轴承部的外周面之间的密封间隙构成密封部，润滑油的界面处于该密封部，在所述轴承部的内周面和所述轴的外周面之间的径向间隙，构成径向支撑所述轴的径向轴承部，在所述轴承部的上表面和所述上推力部的下表面之间的轴向间隙，构成轴向支撑所述上推力部的推力轴承部，所述密封罩包括轴向对置部，该轴向对置部从所述轴承部的所述外周面向径向外侧延展并与所述转子圆筒部的下端部轴向对置，且该轴向对置部与所述下端部共同构成横向间隙，所述横向间隙的最小宽度比所述密封间隙的最大宽度小。

本实用新型的第4方面所涉及的轴承装置，根据本实用新型的第1至第3方面的任一项所涉及的轴承装置，其中，所述密封罩的外径比所述上推力部的外径小。