[实用新型]远程控制绞车总成

说明书

技术领域　

本实用新型涉及一种油田带压作业修井机绞车，即远程控制绞车总成（产品型号BYJ40-12-0）。

背景技术

在已有技术中，一般情况下，油田带压作业修井机的绞车是装在修井机上，通过与带压作业井口装置的有机结合，对油田井内存在压力的油、水井在不用压井液压井、也不放喷的情况下起下井内管柱，进行修井作业。在修井作业过程中，司钻人员为了控制游车大钩的速度和准确位置，要频繁操作刹车和滚筒离合器来控制滚筒的旋转。 

目前国内生产的带压作业修井机的绞车都是双刹带，死端平衡，通过拐臂、连杆轴、刹车连杆与刹车把连接，司钻人员要用一只手频繁提按刹车把来控制滚筒旋转。这种机械式刹车绞车的缺点是：1、不能实现远程控制，致使司钻人员离井口较远，对井口的视线差，容易造成重大安全事故。2、由于整机作业时噪声大，司钻人员与井口作业人员的距离较远，沟通起来非常困难，影响工作效率且容易造成重大安全事故。3、司钻人员的劳动强度大。按标准绞车的最大快绳拉力都要设计在小于或等于150kN，刹车力设计在250N，但这只是理想姿态，实际上司钻人员所用力都大于250N，特别是游车大钩承受载荷较大时，司钻人员的劳动强度更大。4、由于滚筒总成上装有两个刹车毂，且因滚筒体要与刹车毂连接使滚筒体两侧墙板直径加大，从而造成整个滚筒部成的质量较大，使滚筒总成的惯性矩较大，从而影响游车大钩的下放速度，其结果是工作效率低。5、结构复杂，维修困难。6、两刹车毂形状复杂，容易产生较大不平衡量，致使整机作业时滚筒高速旋转产生较大不平衡力矩使整机抖动。 

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述不足而提供一种结构简单，使用安全，劳动强度低的能够实现远程控制的绞车总成。 

本实用新型的技术解决方案是：远程控制绞车总成，包括液压控制系统、制动执行机构和滚筒总成。制动执行机构包括安装在滚筒轴一端上的刹车盘、与刹车盘接合的刹车钳和支撑刹车钳的钳架组成；刹车钳分安全钳和工作钳；液压控制系统中的控制台放到井口作业平台上。控制台上有工作制动手柄、驻车制动手柄、紧急制动按扭。安全钳由常闭式内置碟簧组的单作用油缸、杠杆机构和刹车块组成。工作钳由常开式单作用油缸、复位弹簧、杠杆机构及刹车块组成。液压控制系统主要包括：油泵、液压油箱、安全阀、溢流阀、单向阀、蓄能器、刹车阀、紧急按扭阀、驻车刹车阀、液控换向阀等组成； 

设计一套能够实现远程控制的劳动强度较低的刹车性能性能可靠的绞车总成。其控制系统中有工作制动手柄、驻车制动手柄、紧急制动按扭，这些都是液压控制手柄和气动按扭，操作起来非常省力：不到10N，且非常方便，动作幅度也很小。在作业过程中只需轻轻搬动工作制动手柄即可实现对滚筒的控制。当游车大钩停止起下作业，且司钻人员要离开控制台时将驻车制动手柄搬到驻车位置即可离开，当发生紧急情况时，司钻人员可迅速将紧急制动按扭拍下便可迅速逃离现场。

本实用新型的优点是：1、由于滚筒刹车采用了液压控制，所以能够实现任何位置的远程控制，这样控制台就可以放到作业平台上的适当位置，视线好、沟通方便，从而提高了施工作业的安全性的工作效率。2、由于采用了液压控制，大大降低了司钻人员的劳动强度。3、结构简单，维护方便，特别是更换刹车块更为便利，而且在井架立着的状态下就可以更换。4、由于采用三个手柄控制，使整个产品更加人性化，合理化。5、由于只采用一个直径1200mm的刹车盘，整个滚筒总成的重量减轻了662kg，使整个滚筒总成的转动惯量变小，从而游车大钩的下放速度增快而提高了作业效率。 

下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。 

附图说明  

图1是本实用新型结构简图。  

具体实施方式

 参见图1，为远程控制绞车总成（产品型号BYJ40-12-0），该总成是一种全新的结构。远程控制绞车总成包括离合器总成1、滚筒轴2、大链轮3、滚筒4、安全钳5、刹车盘6、工作钳7。其中离合器总成1是气控的与滚筒轴2和大链轮3连接在一起，在作业过程中大链轮3是常转的，当操作组合调压阀给离合器供气时，滚筒4旋转上提游车大钩及管柱，而离合器断气时滚筒4在游车大钩及管柱和重力作用下反向旋转，下放游车大钩和管柱。在滚筒4工作性能参数范围内，游车大钩的下放速度及游车大钩要停的位置由刹车系统的工作钳7来控制，工作钳7主要由常开式单作用油缸11、复位弹簧、杠杆机构9及刹车块10等组成。在作业过程中需要休息或处理其它问题时，操作驻车制动手柄使安全钳5工作，安全钳5主要由常闭式内置碟簧组的单作用油缸8、杠杆机构9和刹车块10等组成。当发生紧急情况时需要立即按下紧急制动按扭，这时工作钳7和安全钳5同时工作，实现紧急刹车。刹车盘6是刹车系统的核心部件，中小型修井机绞车一台只配一个刹车盘6，安装在绞车滚筒4的一端。刹车盘6的冷却采用风冷，在刹车盘6内部设有自然通风道，靠自然通风道和表面散热，这样整个绞车总成的控制就是通过液压系统和气压系统来控制的，从而便可以实现远程控制，且不用电，不存在电打火的不安全隐患。