[实用新型]一种柴油机供油装置有效

专利信息
申请号: 201220288959.6 申请日: 2012-06-19
公开(公告)号: CN202645795U 公开(公告)日: 2013-01-02
发明(设计)人: 柴占文;郑有理;李凤玉;胡小刚;王奇;侯召坡 申请(专利权)人: 中国石油集团渤海石油装备制造有限公司;华油一机(河北)钻井装备有限公司
主分类号: F02M37/00 分类号: F02M37/00
代理公司: 石家庄国为知识产权事务所 13120 代理人: 夏素霞
地址: 300457 天津市塘沽区信*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 柴油机 供油 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及供油装置技术领域,尤其涉及一种柴油机供油装置。 

背景技术

目前各种高架柴油罐结构大多数为高架罐放倒形式,即把高架罐旋转90°放置在底罐上,其存在以下缺点:1、底罐的底座需加长,并需要设计支架支撑固定高架罐,这样不但增加运输尺寸,还增加了制作成本及运输成本。2、拆卸时存在诸多不安全因素,高架罐落下时需要翻转90度,吊车的重心不易控制。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种柴油机供油装置,在没有增加占用空间的基础上,实现了高架罐的使用功能,并且提高了在使用过程中的安全系数。 

为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种柴油机供油装置,其特征在于包括底罐和高架罐,所述底罐的泵室的侧板中部设有过孔,在所述过孔中设有与其相适配的连接销轴,所述侧板的上沿设有下定位板,所述高架罐的外侧固定连接有上定位板。 

本实用新型的进一步方案在于:所述过孔的内壁上设有与侧板固定连接的加强轴套,加强轴套将加强力撑和侧板连为一体。 

本实用新型的进一步方案在于:所述连接销轴的端部设有安全卡。 

采用上述技术方案所产生的有益效果在于:在使用高架罐提供柴油的过程中,使用吊车将高架罐吊起到一定合适位置,当底罐侧板上的过孔与高架罐四根立柱下端的长槽孔相通时,将所述连接销轴分别插入底罐侧板的过孔和高架罐下端的长槽孔中,并使用安全卡将连接销轴卡住,防止其脱落,四根连接销轴将高架罐托住,这时高架罐可以正常使用;在运输情况时,将所述高架罐放置在所述底罐的泵室内,高架罐上的上定位板与底罐上沿的下定位板卡死,底罐将高架罐托住,运输方便,不占用空间。所述装置在没有增加使用和运输空间的基础上完成了高架罐的使用和运输,并且在其使用的过程中不必对高架罐进行旋转,提高了高架罐的在使用过程中的安全系数,此外,所述装置的结构较为简单,制造成本较低,具有较好的推广和使用前景。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。 

图1是本实用新型主视结构示意图; 

图2是图1的左视结构示意图;

图3是图1中沿A-A向的剖视结构示意图;

其中:1、底罐 2、高架罐 3、侧板 4、连接销轴 5、下定位板 6、上定位板 7、加强轴套 8、加强力撑 9、安全卡 10、高架罐立柱。

具体实施方式

如图1所示,一种柴油机供油装置,其特征在于包括底罐1和高架罐2,所述底罐1的泵室的侧板3中部设有过孔,所述过孔的内壁上设有与侧板3固定连接的加强轴套7,加强轴套7将加强力撑8和侧板3连为一体,在所述加强轴套7中设有与其相适配的连接销轴4,所述连接销轴4的端部设有安全卡9,所述侧板的上沿设有下定位板5,所述高架罐2的外侧固定连接有上定位板6。 

高架罐工作状态时,要保证高架罐的高差与柴油机自吸管路匹配,用吊车将高架罐2直接从底罐的泵室中提出, 当高架罐的四个立柱下方的长槽孔与底罐两侧侧板上的过孔相通时,将连接销轴4穿过加强轴套7,高架罐立柱10上的长槽孔压在连接销轴上,连接销轴4既起到了固定作用,同时也起到了支撑作用。为了安全起见,加强轴套7将加强立撑8与底罐1的侧板3连接在一起,起到局部加强的作用,并在连接销轴4上设计了安全卡,防止连接销轴4脱落。 

高架罐2运输状态时,要保证高度尺寸不超高,并且高架罐落下后不能与底罐泵室中的油泵、管线、电控箱等部件干涉。用吊车将高架罐抬高,便于连接销轴4从加强轴套7中拔出。连接销轴4拔出后,慢慢将高架罐落下,上定位板6的卡槽落入下定位板5的卡槽内即可。 

在设计过程中既要保证高架罐不低于工作状态的最低点,又要保证不高于运输状态的最高点的同时,还要考虑到穿插连接销轴的方便性,三点结合起来才能达到高架罐的最佳位置选择。 

所述装置在没有增加使用和运输空间的基础上完成了高架罐的使用和运输,并且在其使用的过程中不必对高架罐进行旋转,提高了高架罐的在使用过程中的安全系数,此外,所述装置的结构较为简单,制造成本较低,具有较好的推广和使用前景。 

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