[实用新型]一种双尖泡LED汽车灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及灯具产品制造技术领域，具体来说是一种双尖泡LED汽车灯的技术改进。

背景技术

目前，市面上常见的双尖泡LED汽车灯其结构是包括灯体及套合在灯体二端部灯头组成，在灯体上固定有LED光源件，其LED光源件一般采用插件式或贴片式的LED作为光源，用环氧或铝质基板等材料作为电路板，然后将电路板固定在铝型散热器上或玻璃套管内，通过焊接将两端的金属端子连接装配成整灯结构，上述的双尖泡LED汽车灯结构存在如下缺点：1、插件式或贴片式的LED光源由于有多个热阻层，使LED结温高，散热效果差，加大了光衰现象；2、散热壳体结构设计不合理，其将铝型散热器的面积做得较大，但LED光源件与散热器之间导热效果差，难以充分将热量传导使之实现高效散热；3、套入玻璃管的光源模块不但散热效果差，其外观也不美观。因而设计一种结构紧凑，构思巧妙，散热效果好，美观得体，避免加剧光衰现象的双尖泡LED汽车灯是本实用新型的构思所在。

发明内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点，提供一种结构紧凑，构思巧妙，散热效果好，美观得体，避免加剧光衰现象的双尖泡LED汽车灯。

本实用新型可以通过以下技术方案来实现：

本实用新型公开了一种LED双尖泡汽车灯，该LED双尖泡汽车灯包括灯体及套合在灯体二端部灯头，所述的灯体上设有用于插置LED光源板的槽位，所述在灯体槽位所插置LED光源板是将LED芯片直接封装在铝基板所设有的凹杯内的LED COB光源模块。

COB即chip On board，就是将裸芯片用导电或非导电胶粘附在互连基板上，然后进行引线键合实现其电连接。

所述的灯体上形成具有散热作用的散热鳍片，所述灯体与灯头之间的连接部上设有绝缘垫圈，保证了灯具正负极电源绝缘性能良好，不但可以加快散热传导，而且有效延长灯具的使用寿命，造型美观，大方得体，性能可靠。

所述灯头与绝缘垫圈之间的连接部上设有无极性切换电路PCB，保证了在实际使用过程中电源正负极之间的无极性切换，使用比有极性LED双尖泡汽车灯更加方便可靠。 

本实用新型与现有技术相比有如下优点：

本实用新型采用在灯体上设有用于插置LED光源板的槽位，使LED光源板直接插置于灯座上，且在灯体槽位所插置LED光源板是将LED芯片直接封装在铝基板所设有的凹杯内的LED COB光源模块，有效减少热阻层，使LED光源侧板结温导热途径畅通，具有良好的散热效果，明显提高了灯具的导热率，减少了光衰，而且在灯体上形成具有散热作用的散热鳍片及灯体与灯头之间的连接部上设有绝缘垫圈，保证了灯具正负极电源绝缘性能良好，不但可以加快散热传导，而且有效延长灯具的使用寿命，造型美观，大方得体，性能可靠，其结构新颖，构思巧妙，生产成本低，适合普遍推广使用。

附图说明

附图1为本实用新型分解结构示意图；

附图2为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面将结合说明书附图来对本实用新型作进一步描述：

如附图1及附图2所示，本实施例公开了一种LED双尖泡汽车灯，该LED双尖泡汽车灯包括灯体1及套合在灯体二端部灯头2，所述的灯体上设有用于插置LED光源板3的槽位4，所述在灯体槽位所插置LED光源板是将LED芯片直接封装在铝基板所设有的凹杯内的LED COB光源模块。

COB即chip On board，就是将裸芯片用导电或非导电胶粘附在互连基板上，然后进行引线键合实现其电连接。

所述的灯体上形成具有散热作用的散热鳍片5，所述灯体与灯头之间的连接部上设有绝缘垫圈6，保证了灯具正负极电源绝缘性能良好，不但可以加快散热传导，而且有效延长灯具的使用寿命，造型美观，大方得体，性能可靠。

所述灯头与绝缘垫圈之间的连接部上设有无极性切换电路PCB7，保证了在实际使用过程中电源正负极之间的无极性切换，使用比有极性LED双尖泡汽车灯更加方便可靠。 

当然，本实用新型结构还应包括有相应的电路结构及电路元气件及其他相关的配件，在此不说详细描述。