[实用新型]一种可循环使用的简易透气帽有效
申请号: | 201220290514.1 | 申请日: | 2012-06-20 |
公开(公告)号: | CN202646652U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 杨和梅;康敏;徐秀英 | 申请(专利权)人: | 南京农业大学 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 21009*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 循环 使用 简易 透气 | ||
技术领域
本实用新型涉及透气帽,具体涉及一种可循环使用的简易透气帽。
背景技术
随着工业的不断发展,高速重载设备越来越多地被应用在国民经济的各行各业,作为核心部件的高速齿轮箱也面临着越来越多的挑战。由于旋转速度高、传递功率大且润滑油流量大,齿轮箱内部的润滑油汽化现象严重,传统的方法是将油汽直接排入大气,对环境和工人的健康造成了影响。现有的透气帽,大部分结构复杂且不能循环使用,造成了很大的浪费。
发明内容
本实用新型的目的是针对传统透气帽设计复杂,不能循环使用,且泄露严重的缺点,提供了一种可循环使用的简易透气帽,即在内外侧钢网间填充净化材料,并且加装挡油板,且通过螺栓螺母连接各零件,方便拆卸,在顶罩上设置泄压口和滤网,阻止了油汽回流,因此其具有简易、环保、可循环使用的优点。
本实用新型的技术方案是:
一种可循环使用的简易透气帽,包括底罩1、固定组件2、外侧钢网3、净化材料4、内侧钢网5、挡板6、螺栓7、顶罩8、滤网9,其特征是底罩1、外侧钢网3和内侧钢网5通过固定组件2固定连接;顶罩8和外侧钢网3通过螺栓7连接;外侧钢网3和内侧钢网5包裹住净化材料4;内侧钢网4上交错安装三个挡板6;顶罩8上钻出一个泄压口;滤网9焊接在顶罩8上。
本实用新型具有以下优点:
1)本实用新型设计制造简易。简易的零件,通过螺栓螺母连接,结构简易,通过填充净化材料,便能实现吸收油汽的功能。
2)油汽泄露小且不易形成顶层油汽回流。由于安装了挡油板,高压的油汽成低压的油汽,使得净化材料吸收地更为充分。顶罩上设置一个较小的泄压口,可防止顶层的油汽由于聚集而产生油汽回流现象,加之顶罩上的滤网能阻隔一部分油汽,因此提高了净化效率。
3)安装方便。本实用新型可直接套在高速齿轮箱的排气口处,通过密封圈密封,必要时在接口处喷涂密封胶,安装方便。
附图说明
图1为一种可循环使用的简易透气帽结构示意图。
图中,1.底罩,2.固定组件,3.外侧钢网,4.净化材料,5.内侧钢网,6.挡板,7.螺栓,8.顶罩,9.滤网。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示,首先将三个挡板6焊接在内侧钢网5上。接着外侧钢网3和内侧钢网5放进底罩1,通过固定组件2将三者连接,固定组件2为四对均匀分布的螺栓螺母。然后将净化材料4填充进外侧钢网3和内侧钢网5形成的空腔内。最后将滤网9焊接在顶罩8上,并将顶罩8扣上,且将螺栓7旋进,螺栓7是防止油汽将顶罩8顶出。装配高速齿轮箱时,将此透气帽套在齿轮箱预留的出气口上,用密封圈密封,并喷涂适量的密封胶。齿轮箱运行时,高温高压的油汽经过透气帽时,由于挡板6的阻挡降压,经过净化材料4的净化,最终透过外侧钢网3排入大气,少许在顶罩8处聚集的油汽,透过滤网9后通过顶罩8上的泄压口排出,以防止回流。这样,经过净化的油汽便能大大地减少对人体和环境的影响。
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