[实用新型]一种炉门电动车轮组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种台车式热处理炉组件，尤其涉及一种台车式热处理炉中的炉门电动车轮组件。

背景技术

  工业炉在机械制造业的热处理工序中，占有极为重要的地位，它是保证产品质量、提高机器工作效能、延长机器使用寿命必不可少的设备。

  台车式热处理炉是工业炉中应用较为广泛的一种工业炉。台车式热处理炉一般通过在炉门上设置炉门电动车轮组件以及从动车轮（未图示）的共同作用下，实现炉门的打开或者关闭。在现有技术中，通常采用电动机与减速机相连，并通过减速机主轴直接驱动车轮主轴，同时减速机主轴与车轮主轴平行。

  但是这种结构的炉门电动车轮组件一般设置在炉门的垂直正上方。当炉门开打时，会有大量的热量传递到炉门电动车轮组件上。而由于炉门的开打与关闭是以炉门电动车轮组件中的驱动机构，例如电动机等装置，来实现的。电动机在高温环境下，很容易损毁。

  同时，这种结构的炉门电动车轮组件存在结构复杂、传动不平稳的缺陷。并且，由于台车式热处理炉的使用条件一般比较恶劣，所以电动车轮组件中的车轮主轴上可能会附着大量的灰尘或颗粒。这些灰尘或颗粒可能会加剧车轮主轴的带座轴承组件内轴承的磨损。

有鉴于此，有必要对现有技术中的炉门电动车轮组件予以改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构合理，装配简单，传动更加平稳，并能有效地减少车轮主轴的带座轴承组件内轴承的磨损，并能够有效地保护驱动装置的一种炉门电动车轮组件。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供了一种炉门电动车轮组件，其包括：

驱动装置以及承载该驱动装置的安装平台，所述驱动装置通过减速机与主动锥形齿轮相连接；所述安装平台与减速机之间设置一隔热件；以及

两个车轮，其设置于所述车轮主轴的两端端部，所述车轮主轴设有一从动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮与从动锥形齿轮相啮合，用以驱动车轮运动，所述主动锥形齿轮的轴线与所述从动锥形齿轮的轴线相互垂直并处于同一水平面中。

作为本实用新型的进一步改进，所述减速机与主动锥形齿轮通过减速机主轴上设置的键相连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述车轮主轴两端对称设有带座轴承组件。

作为本实用新型的进一步改进，所述带座轴承组件内部设有两个毡圈。

作为本实用新型的进一步改进，所述减速机为摆线针轮减速机。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动装置为交流电动机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将驱动装置与车轮主轴垂直设置，并且在带座轴承组件内部设置两圈毡圈，从而使炉门车轮组件更加合理，装配更为简单；同时通过安装平台与减速机之间设置一隔热件，可有效地保护驱动装置，防止在其在高温工作环境下导致损毁，从而延长了炉门车轮组件中驱动装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种炉门电动车轮组件一具体实施方式中的结构示意图；

图2为使用图1中所示的本实用新型炉门电动车轮组件的一种平移机构提吊炉门的工作示意图。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。

请参图1所示，图1为本实用新型一种炉门电动车轮组件一具体实施方式中的结构示意图。在本实施方式中，一种炉门电动车轮组件100，其包括：驱动装置10以及承载该驱动装置10的安装平台20。该驱动装置10通过减速机11与主动锥形齿轮12相连接。在本实施方式中，该安装平台20与减速机11之间设置一隔热件50，该隔热件50可为硅酸铝纤维或者其他隔热材料。

在本实施方式中，该一种炉门电动车轮组件100还包括，两个车轮30，其通过键401与车轮主轴40可靠固定，并设置在该车轮主轴40的两端端部。该车轮主轴40设有一从动锥形齿轮41，其通过键412与车轮主轴40可靠固定。

该主动锥形齿轮12与从动锥形齿轮41相啮合，用以驱动车轮30运动。该主动锥形齿轮12的轴线121与所述从动锥形齿轮41的轴线411相互垂直并处于同一水平面中。

该减速机11与主动锥形齿轮12通过减速机主轴111上设置的键110相连接。所述车轮主轴40两端对称设置有带座轴承组件42。