[实用新型]试制焊装线立柱架调平固定机构

说明书

技术领域

   本实用新型涉及一种立柱架调平固定机构，更具体地说，它涉及一种方便调节的汽车的试制焊装线立柱架的调平固定机构。

背景技术

   汽车试制焊装线主体钢结构施工完成后，为确保立柱架整体结构水平，防止悬挂滑车倾斜，在钢立柱的底端要设置调平机构对立柱架进行调平。目前比较常见的调平机构（如附图1所示）包括上底板2、下底板3，上底板固定连接在钢立柱1底端，下底板固定连接在地面4上，通过连接在上底板上的四个调节螺栓5调节钢立柱水平后再将上底板和下底板焊接在一起，由于是断续焊接，而且焊接角度较低，使焊接的时候容易出现假焊的现象，同时钢立柱是焊死的不能进行二次调平。

实用新型内容

本实用新型克服了现有的试制焊装线立柱架调平机构容易出现假焊现象，而且立柱架不能进行重复调平的不足，提供了一种试制焊装线立柱架调平固定机构，这种立柱架调平固定机构不会出现假焊的现象，而且可以对立柱架进行重复调平，使立柱架在出现偏斜时可以随时进行调平。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种试制焊装线立柱架调平固定机构，包括钢立柱、上底板和下底板，上底板固定连接在钢立柱底端，上底板上设有至少三个调节螺栓，调节螺栓的螺柱端部支撑在下底板上，下底板上固定连接有至少三根螺柱，螺柱穿过上底板，螺柱的上端连接有用于锁紧上底板的锁紧螺母。立柱架包括若干根钢立柱，每根钢立柱的底端都固定连接有上底板。下底板水平固定连接在地面上，每个上底板通过调节螺栓来调节每根钢立柱，使立柱架调节到水平位置。立柱架调节水平后，通过锁紧螺母连接在螺柱上将上底板固定连接在下底板上，此时整个焊装线立柱架就固定住了。底板上设置至少三个调节螺栓使钢立柱的支撑更加稳定，至少三根螺柱使上底板和下底板的连接更加可靠。由于上底板和下底板之间是可拆卸连接的，在立柱架出现偏斜的时候可以随时对立柱架进行调平。

作为优选，锁紧螺母为有两个螺母组成的对顶螺母结构。对顶螺母防松锁紧性能好。

作为优选，下底板上设有用于与地面连接的螺栓。下底板通过螺栓与地面固定连接，连接可靠，而且可以拆卸，方便下底板的维护更换。

作为优选，钢立柱焊接在上底板的中央位置，并且钢立柱和上底板垂直。上底板和下底板都为平整的方形钢板，上底板边宽小于下底板，上底板连接在下底板中央位置。这种结构设计受力更加均衡，增加调平机构的使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：试制焊装线立柱架调平固定机构不会出现假焊的现象，而且可以对立柱架进行重复调平，使立柱架在出现偏斜时可以随时进行调平。

附图说明

图1是现有技术的调平机构的局部放大示意图；

图2是本实用新型的一种结构示意图；

图3是本实用新型的局部放大示意图；

图中：1、钢立柱，2、上底板，3、下底板，4、地面，5、调节螺栓，6、螺柱，7、锁紧螺母，8、悬挂滑车，9、横梁。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：

实施例：一种试制焊装线立柱架调平固定机构（参见附图2、附图3），包括方形管状的四根钢立柱1、上底板2和下底板3，上底板2和下底板3都为平整的方形钢板，上底板2边宽小于下底板3。上底板2固定连接在钢立柱1底端，钢立柱1的下端面焊接在上底板2的中央位置并且钢立柱1和上底板2垂直。下底板上设有用于与地面4连接的螺栓，下底板3通过螺栓水平固定连接在地面4上。在下底板3的四个转角位置各设置一个螺栓，使下底板3与地面4的连接稳定可靠。上底板2上设有四个调节螺栓5，四个调节螺栓5分别设置在上底板2的四个转角位置，调节螺栓5的螺柱端部支撑在下底板上，通过旋转调节螺栓5来调节所有钢立柱1，使钢立柱组成的立柱架到达水平位置。下底板上固定连接有四根螺柱6，螺柱6穿过上底板2，螺柱6靠近调节螺栓5位置。螺柱6的上端连接有用于锁紧上底板的锁紧螺母7，锁紧螺母7为有两个螺母组成的对顶螺母结构，上底板2通过锁紧螺母7与螺柱6的连接固定连接在下底板3上，而且上底板2连接在下底板3中央位置。上底板2和下底板3之间可拆卸连接，在立柱架出现偏斜的时候可以随时松开锁紧螺母7对立柱架进行重复调平。在相邻两钢立柱1之间连接有横梁9，横梁9上设有悬挂滑车8。